Об этом сообщил официальный представитель Генпрокуратуры РФ Александр Куренной. Главной причиной он назвал ненадлежащий уровне подготовки лётчиков
Александр Куренной подчеркнул, что подготовка пилотов является ключевым вопросом безопасности пассажирских перевозок, поэтому органы прокуратуры занимаются проверкой учебных заведений гражданской авиации. Помимо отстранения 425 пилотов, была прекращена работа двух авиационных учебных центров, а Росавиация аннулировала 160 летных свидетельств.
Стоит отметить, что среди отстранённых пилотов нет представителей Сибирского федерального округа. Тем не менее, по результатам надзора Западно-Сибирской транспортной прокуратуры в 2017-ом году были закрыты два учреждения: челябинская школа бортпроводников «Небо без границ», в котором обучение авиационного персонала велось с «грубыми нарушениями» сертификационных и лицензионных требований; и частный дельтапланерный клуб Н.В. Карелиной. Об этом корреспонденту программы сообщила старший помощник Новосибирского транспортного прокурора Евгения Жбирь.
В последние годы российские авиакомпании жалуются на отток пилотов в Азию из-за более высоких зарплат. Чтобы справиться с дефицитом кадров, некоторые перевозчики, в том числе из группы "Аэрофлот", подняли зарплаты пилотам и ввели разовые "подъемные". В феврале глава "Аэрофлота" Виталий Савельев заявил, что неконкурентоспособные зарплаты установились из-за девальвации рубля.
Авиакомпании также практикуют набор иностранных командиров воздушного судна. В мае Минтранс РФ объявил о планах снизить квоту на трудоустройство таких пилотов.
Кроме того, после проверки, связанной с крушением Ан-148 "Саратовских авиалиний", выявились проблемы с выдачей сертификатов российским пилотам. В частности, оказалось, что Южно-Уральский университет, в котором учился один из пилотов разбившегося самолета, не имел сертификата авиационного учебного центра и утвержденной Росавиацией программы подготовки.
О системных проблемах авиационной отрасли в мае заявил генпрокурор РФ Юрий Чайка.
Напомним, начальник Западно-Сибирского управления Росавиации вскоре предстанет перед судом за взятки. Обвинительное заключение в его отношении утверждено. По версии следствия, Вячеслав Скороговец брал деньги с подчиненных за общее покровительство по службе.