Пятница, 19 Апрель 2024
На улице Радиостанция №2 в Новосибирске после прокладки теплотрассы остались огромные валы земли и глины, а также кучи мусора. Кроме того, были уничтожены многолетние деревья. Подрядчик же не спешит приводить территорию в порядок.
Подробнее->В Новосибирске на улице Вилюйской в нескольких высотках грунтовыми водами подтопило подвалы. От влаги разрушаются фундаменты.
Подробнее->В Новосибирской области могут начать усыплять безнадзорных животных. Известный юрист Сергей Егоров в разговоре с «Прецедентом» пояснил, что данная инициатива противоречит законодательству.
Подробнее->Дольщики долгостроя на Серафимовича, 21 уже без малого 10 лет не могут дождаться ключей от своих квартир. Амбициозный проект забуксовал, когда выяснилось, что электромагнитное излучение от новосибирской телевышки может навредить будущим жильцам высотки. Затем было решено изменить проект, но он так и остаётся незавершенным.
Подробнее->Жители посёлка Керамкомбинат Искитимского района Новосибирской области пожаловались на отстрел собак, причем как бездомных, так и домашних. Об этом «Прецеденту» рассказала Татьяна Слободчикова.
Подробнее->Дачников СНТ «Лесовод» под Новосибирском возмутила вырубка леса на просеке под ЛЭП. Собственники дачных участков считают, что под топор пошли не только больные деревья, которые могли повредить провода, но и вполне здоровые сосны, которые затем куда-то пропали. Однако правоохранители пока не торопятся давать оценку происходящему.
Подробнее->Жители улицы Воинской страдают от соседства со снегоотвалом. По их словам, грузовики нередко выезжают оттуда с поднятым кузовом и обрывают провода электропередач. Из-за этого в двух многоквартирных домах перегорает бытовая техника на десятки тысяч рублей. Но больше всего люди боятся, что однажды может случиться пожар.
Подробнее->Связанная с «Дискусом» компания уводила клиентов застройщика «Чистой Слободы» через поддельный сайт. Об этом пишет издание «Новая Сибирь».
Подробнее->Депутат горсовета Новосибирска Александр Бурмистров не согласен с механизмом приватизации муниципальных предприятий в Новосибирске. В частности парламентарий считает сомнительным решение об акционировании ПАТП-5.
Подробнее->Мэрию Новосибирска и МП «МЕТРО МИР» УФАС заподозрило в сговоре из-за субсидий. По мнению антимонопольного органа, администрация города незаконно насыщала коммерческую структуру средствами в виде субсидий.
Подробнее->Верховный суд РФ отказал в рассмотрении жалобы АО «Новосибирский картонно-бумажный комбинат», которое не было допущено к участию в аукционе на право заключения концессионного соглашения по строительству мусорного полигона в Раздольном, и пыталось оспорить это решение.
Подробнее->Более 30 тысяч жителей Новосибирска уже проголосовали за объекты благоустройства по программе «Формирование комфортной городской среды». Голосование стартовало 15 марта. Сейчас на первом месте - набережная ОбьГЭС.
Подробнее->Ремонт Октябрьского моста находится на завершающем – третьем – этапе выполнения работ. В мэрии рассказали о новых подрядчиках, плане работ и сроках окончания ремонта Октябрьского моста.
Подробнее->Депутат от Новосибирской области Ренат Сулейманов принял участие в разработке законопроекта, который должен ужесточить ответственность застройщиков перед дольщиками при передаче готовых квартир.
Подробнее->В отношении муниципального предприятия «МЕТРО МиР» в последнее время подан целый ряд исков в Арбитражный суд Новосибирской области. Ситуацию прокомментировали в мэрии города.
Подробнее->Мэрия Новосибирска продлила разрешение на строительство сразу 5 домов скандально известного холдинга «Дискус». Речь идет о многоэтажках, которые возводятся в микрорайоне Плющихинский.
Подробнее->В Арбитражный суд Новосибирской области поступил иск фабрики «Бердчанка» по взысканию с бывшего директора предприятия Глеба Поповцева и его бизнес-партнера Антона Аксаментова еще порядка 750 тысяч рублей.
Подробнее->На этот раз городские власти проиграли в кассационной инстанции. При этом решение об отмене аукциона на право комплексного развития территорий у «Локомотив-Арены» в Октябрьском районе Новосибирска вступило в силу еще осенью прошлого года.
Подробнее->Два года назад новосибирец Дмитрий Ширшов стал жертвой телефонных мошенников и обзавелся кредитом на 6 миллионов рублей. Эти деньги уплыли злоумышленникам. Чтобы выбраться из долговой ямы сибиряку пришлось прибегнуть к самобанкротству.
Подробнее->На Заельцовском кладбище в Новосибирске будет создан вероисповедальный участок для погребения евреев, в соответствии с канонами иудаизма.
Подробнее->Мэрия Новосибирска разработала проект решения о внесении изменений в прогнозный план приватизации муниципального имущества на 2024 год. В результате целый ряд городских предприятий должны превратиться в акционерные общества, включая муниципальную аптечную сеть.
Подробнее->Три года назад во время служебной командировки в Якутию погиб водитель Сибирского НИИ геологии из Новосибирска Юрий Матов. Сначала возбудили уголовное дело, но в итоге трагедию списали на несчастный случай. Вдова погибшего, которая осталась одна с двумя детьми, потребовала возмещения морального вреда от работодателя.
Подробнее->И без того неутешительные выводы аудиторов Александр Стефанов назвал неисчерпывающими. Кроме того, эксперт тематической площадки ОНФ «Безопасные и качественные автомобильные дороги» предрек спор профильного министерства с Контрольно-счетной палатой Новосибирской области
21 февраля мы сообщили о результатах аудита КСП законности и использования средств областного бюджета, направленных на объекты инфраструктуры за 2018-2019 годы.
Напомним, аудиторы выявили многочисленные факты искажения чиновниками статистики, системные нарушения технологического процесса производства работ подрядными организациями; некорректное ведение и приемка как самих работ, так и проектно-сметной документации, а также отсутствие мер по устранению нарушений.
По просьбе редакции эксперт тематической площадки ОНФ «Безопасные и качественные автомобильные дороги» Александр Стефанов изучил отчет КСП и прокомментировал его.
По итогам работы аудиторов КСП НСО, подтверждены факты, которые при ближайшем рассмотрении по сути дезавуируют все декларируемые регионом достижения в области дорожной деятельности. По сути, этот отчет является оценкой неуд всей сложившейся системе по учету и контролю за важнейшим инфраструктурным объектом – дорогами общего пользования.
Вот краткие выдержки из отчета КСП НСО №4/04 от 09.01.2020 г.
1. В регионе отсутствует транспортная стратегия, разработанная СГУПС еще в 2018 году за 14,2 млн. руб, она до сих пор «обсуждается».
2. По данным ТУАД, протяженность региональных дорог с покрытием, требующим ремонта, составляет 93% (9 615,2 км), а ежегодная финансовая потребность на ремонт определена в 36 млрд. руб. При этом, фактически на ремонт выделяется 1,9 млрд. руб. (Стоит заметить, что нормативная потребность - крайне спорный показатель. Будь он достоверный, у нас, во-первых, уже не было бы дорог, во-вторых, с такой разницей по выделяемым и требуемым ресурсам, в принципе нельзя говорить о росте протяженности дорог в нормативном состоянии, что происходит в официальных отчетах).
3. В регионе в неудовлетворительном или предаварийном состоянии находится 38 мостов.
4. Аудиторы официально предупреждают, что при сохранении объемов финансирования на ремонт региональной сети, мы не достигнем показателей, требуемых Президентом и включенных в нацпроект.
5. Зафиксирован парадокс, при увеличении доли финансирования строительства и реконструкции региональных дорог (2016-2019 гг) с 12,6 до 29.9%, протяженность построенных и реконструированных дорог уменьшилась на 16,2 %... (с 42,5 до 35,6 км).
6. По статистике, на местной сети (муниципальные дороги) за год в НЕнормативное состояние пришло дополнительно - 1 264,8 км дорог. При этом даже эти статистические показатели (в 22,5% ненормативных дорог в муниципалитетах) аудиторы признали недостоверными и существенно завышенными, а значит целевой индикатор государственной программы попросту взят с потолка. Так, например в Кыштовском районе и г. Новосибирске полностью отсутствуют дороги, не отвечающие нормативным требованиям (не понятно почему тогда Новосибирску продолжают выделять средства по нацпроекту, если по статистике наши дороги «лучше лучшего»).
7. Общее количество нормативных дорог в регионе снизилось с 17,2 тыс. км до 17 тыс. км. (по плану рост до 17,3 тыс .км.). При этом на опорной сети ТУАД количество НЕнормативных дорог увеличилось с 49,01 до 52,3% (по плану снижение до 48,94%).
8. В целом, в 2018 году из 25-ти целевых индикаторов государственной программы плановые значения достигнуты лишь по 11-ти.
9. На принятых и оплаченных муниципалитетами дорожных ремонтах в 39,9% случаев дополнительной проверкой выявляются существенные несоответствия. При этом, только в 14% случаев заказчики подтверждают исправление нарушений. По мнению аудиторов КСП имеет место системные нарушения, при этом надлежащего контроля не обеспечивается, мер по устранению замечаний не предпринимается.
10. Фиксируются массовые дефекты на вновь отремонтированных по БКД дорогах, причинами которых стали: ненадлежащий контроль на стадии выполнения работ и несоответствующие условия эксплуатации и содержания дорог.
11. Общий объем работ по 4-му мосту за 2018 и 9 месяцев 2019 года составил 1,96%, а срок окончания работ перенесен с 06.12.2022 на 17.09.2023 год. При этом есть риск дальнейшего переноса срока ввода объекта.
12. По официальному докладу за 2018 год, реализация дорожной госпрограммы признана эффективной…
Стоит отметить, что министерство транспорта НСО не согласно с некоторыми выводами аудиторов и будет пытаться доказать свою правоту.
Но на наш взгляд, это сожалению, далеко не исчерпывающий перечень. Например, не затронуты провальные вопросы достижения показателей по безопасности на дорогах, не детализированы реальные показатели регионального проекта БКАД по муниципалитетам и многое другое.
Анализ реализации указа президента в регионе, экспертами ОНФ продолжается. В ближайшее время будет сформирован дополненный отчет по ключевым показателям для Президента, пообещал Александр Стефанов.
Слова эксперта подтверждают ранее заявленные тезисы об искажении статистики о качестве автодорог региональными властями. Ранее мы публиковали подробный материал о реализации нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в Новосибирской области.
Автор - Виктор Бобровников
