В группе "ВИС" сообщают, что четвертая переправа стала длиннее на 39 прогонных метров. Всего из возможных 776 метров надвинуто уже 419. 11-ая стадия подразумевает уже сбор металлоконструкций массой 497 тонн.

- После её завершения мост станет ещё на 33 метра ближе к правому берегу. Всего с марта 2021 года собрано 6287 тонн металлоконструкций, включая аванбек. Общая масса пролетного строения – 10 375,8 тонн, - сообщает пресс-служба группы компаний "ВИС". - На площадке строительства на правом берегу продолжается сооружение 114-метрового пилона в виде стилизованной буквы «Н». Он представляет собой две монолитные опоры, соединённые нижней бетонной и верхней стальной поперечными балками или так называемыми «перемычками».

Напомним, заливать бетоном букву "Н" начали в конце августа. Именно она должна обеспечить устойчивость всей конструкции. Уже 9 августа возведённая надводная часть моста была готова на треть.

- Пилон будет удерживать вантовую часть моста длиной 380 погонных метров посредством стальных тросов — 70 вант. К сегодняшнему дню монолитное тело правой стойки пилона отлито на высоту 48 метров, левой стойки – на 36 метров, - поясняют в пресс-службе "ВИС". - Общая протяжённость создаваемой транспортной инфраструктуры составит 5,1 км.

В сентябре строители четвёртого моста сообщали об удорожании металла на 90%. Однако этот вопрос удалось урегулировать: подрядчик обещал сдать объект в ранее намеченные сроки.

Фото группы компаний "ВИС"
Елена Отмахова