Напомним, ранее редакция писала о том, что ГИБДД Новосибирска начала штрафовать самокатчиков без прав на управление мопедом.  Все дело в мощности электросамоката, которая, по мнению автоинспекторов, соответствует мощности мопеда. В компании «Urent» с этим категорически не согласны.

— Сотрудники ГИБДД руководствуются заключением специалиста ЭКЦ ГУ МВД России по Новосибирской области, который просмотром информации в интернете пришел к выводу, что наш электросамокат марки OKAI ES 100 (которая представлена в Новосибирске) имеет номинальную мощность электродвигателя равную 0,35 кВт и тем самым подпадает под категорию мопеда. Нам известно, что электросамокат не исследовался на предмет номинальной максимальной мощности в режиме длительной нагрузки, более того в рамках исследования упомянутый электросамокат даже не включался, — рассказали «Прецеденту» в компании «Urent».

Представители кикшерингового сервиса добавили, что провели аналогичную экспертизу в АНО «Лабораторией Судебных Экспертиз». Экспертиза, по словам представителей сервиса, показала результат, не позволяющий отнести элекстросамокаты к категории «мопед».

В «Urent» также отметили, что на данный момент общаются с представителями Госавтоинспекции по факту случаев остановки пользователей сервиса и эвакуации электросамокатов, а также ждут обжалования нескольких выписанных ранее протоколов.

Ранее «Прецедент» сообщал, что свыше 2 тысяч заявок на оформление парковок для электросамокатов подано в мэрию Новосибирска. Редакция также писала о том, что школу для водителей электросамокатов открывает сервис «Whoosh» в Новосибирске.

Егор Сафронов