С докладом перед депутатами комитета по транспорту, промышленной и информационной политике регионального Заксобрания выступил глава Минтранса Новосибирской области Анатолий Костылевский.

— Протяженность объектов, планируемых к вводу в 2022 году, 63,8 км. Общий объем финансирования в 2022 году составляет 14 миллиардов 417 миллионов рублей. Из них федеральный бюджет – 8,4 миллиарда, региональный – 5,8 миллиардов и местный бюджет 193 миллиона. В 2022 году реализуется 129 объектов, в том числе вводных 118 и 11 переходящих. Контрактация объектов 2022 года – 100 процентов. На сегодняшний момент уложено 2 миллиона 680 тысяч квадратных метров верхних слоев дорожной одежды, что составляет чуть больше 74%. Завершены работы на 52 объектах, из них 33 объекта введены в эксплуатацию, по 19 объектам реализована диагностика и работа приемочных комиссий, — сообщил министр.

О ремонтах и реконструкции дорог в Новосибирске рассказал заместитель мэра Олег Клемешов. Он отметил, что в этом сезоне в городе выполняются работы на 63 объектах улично-дорожной сети.

— Только по БКД у нас 25 объектов общей протяженностью 35,5 км. На сегодня 11 объектов находятся в работе, 9 введены в эксплуатацию и 5 объектов – в стадии приемки, — уточнил вице-мэр.

Депутаты обратили внимание на несовершенства некоторых участков дорог, где проходили ремонты. Так заместитель председателя комитета Елена Тырина привела пример со своего округа:

— При неоднократном контроле со стороны общественности, депутатов – вопиющие нарушения. Я вижу, что не устраняются и ваши замечания, наши протокольные поручения переходят из протокола в протокол. В том числе, отсутствие ограждения мест производства работ, организации движения. Хотелось, чтобы была какая-то точка невозврата, чтобы можно было на эти объекты пустить добросовестного подрядчика.

Депутат Дмитрий Макаров возмутился временными знаками, оставленными подрядчиком после завершения ремонта дороги:

— Работы на объекте закончены – знаки остаются. Если объект сдан, знаков ремонта дороги, ограничения скорости быть не должно.

Председатель комитета Валерий Ильенко, резюмируя итоги рабочей встречи, сообщил, что депутаты намерены подключить к контролю ремонта дорог новосибирцев. Их замечания будут принимать в соцсетях.

— В ближайшие дни на площадке комитета будет создан чат. Мы обратимся к жителям Новосибирской области, чтобы писали о недостатках, а мы будем обращаться в министерство, в мэрию. Надо отдать должное, что на сегодняшний день в области и в городе сделан большой пласт работ, за который не могу не сказать слова благодарности. Но в то же время все эти мелкие недостатки, которые депутаты называли в ходе заседания – вырубки, знаки, разметка – выливаются в негатив, — уверен Ильенко.

По мнению депутата, стоит разобраться и со знаками ограничения скорости. В итоге комитет рекомендовал министерству транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области, мэрии Новосибирска усилить контроль за выполнением контрактных обязательств подрядными организациями. Кроме того, до первого октября в комитет должна быть предоставлена информация о принятых мерах к подрядчикам, которые выполнили менее 50 процентов от объема дорожно-строительных работ на своих объектах.

Ранее редакция сообщала, что капитальный ремонт Октябрьского моста в Новосибирске движется с отставанием от графика. В настоящее время работы, которые должны завершить до 31 декабря 2024 года, выполнены примерно на 10%. Читайте также, что в Новосибирске хотят продлить трамвайную линию после 2030 года.

Инна Новикова