В новосибирском Минтрансе рассказали о штрафах концессионеру строительства Центрального моста
В министерстве транспорта Новосибирской области прокомментировали информацию о возможном назначении штрафных санкций в отношении концессионера строительства Центрального моста.
Напомним, что в декабре представители группы «ВИС» уточнили срок сдачи четвертого моста через Обь в Новосибирске. Первоначально его планировали достроить в конце 2023 года, теперь этот дедлайн перенесли на 12 месяцев.
Как сообщает издание VN.RU, со ссылкой на Минтранс региона по состоянию на начало декабря техническая готовность сооружения по отчетам концессионера составляла 69,86%, а общая строительная готовность порядка 75%. Касательно штрафных санкций в министерстве прокомментировали, что они будут применяться в соответствии с условиями концессионного соглашения, которые при этом не раскрываются.
В октябре строительство четвертого моста через Обь в Новосибирске было приостановлено, а в региональном правительстве заморозили выплату федерального гранта. Однако вскоре концессионер возобновил работы на объекте. Во время встречи с представителями новосибирских СМИ генеральный директор производственной фирмы «ВИС», которая входит в инвестхолдинг, Сергей Юдин, проинформировал, что объект планируется сдать в конце следующего года.
— Перенос сроков связан с объективными причинами: пандемия, санкции, введенные в отношении России санкции, турбулентность политики, соответственно, наши отношения с концедентом в плане финансирования проекта, которые мы, я надеюсь, в ближайшее время разрешим, — отметил Сергей Юдин.
Центральный мост возводят в рамках концессионного соглашения. Концедентом выступает правительство Новосибирской области в лице регионального министерства транспорта и дорожного хозяйства. Работы оплачиваются в порядке софинансирования из федерального и регионального бюджетов. В декабре прошлого года из резервного фонда правительства РФ группе «ВИС» дополнительно выделили 7,3 миллиарда рублей. При этом с января нынешнего года на значительную часть этих средств, а именно на 3,3 миллиарда, концедентом установлен запрет на использование для возведения четвёртого моста. В результате после паузы концессионер возобновил строительство за свой счет.
Иван ЛУДНОВ