По заключению специалистов, сооружение  – в предаварийном состоянии.

Об этом сообщил заместитель начальника департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии – начальник управления автомобильных дорог Сергей Эпов в ходе выездного совещания на Октябрьском мосту, где сейчас тоже идет ремонт.

Проект ремонта Димитровского моста рассчитан на два года. В 2024 году отремонтируют 1\2 часть переправы, которая ведет с левого берега на правый.  На следующий год – направление с правого на левый берег.

Как рассказал директор МКУ «Гормост» Иосиф Кодалаев, Димитровский мост шире Октябрьского, поэтому таких заторов, как на Коммунальном, там не будет. Хотя, пробки все равно неизбежны. Горожанам придется потерпеть.  Откладывать ремонт дальше уже нельзя, так как это может обернуться чрезвычайной ситуацией.

В учетом того, что ремонтные работы на Коммунальном мосту намерены завершить в ноябре, в течение восьми месяцев полную пропускную способность будет иметь только Бугринский мост.

Строительство Димитровского моста началось в 1971 году.  В ноябре 1978 года переправа была открыта для движения. Длина проезжей части моста — 701 м, ширина — 30 м. Движение по мосту осуществляется в шесть рядов. Общая длина всего комплекса, включающего в себя подъезды и развязки — 5 км. Длина надводной части — 631 м.

Ранее «Прецедент» писал:

Адские пробки на Октябрьском мосту – когда закончится ремонт, рассказали новосибирцам.

«Кирпич» для большегрузов: со дня рождения Ленина грузовикам запретят ездить по дорогам Новосибирска.

«Явка обязательна»: в одной из новосибирских школ детей хотят лишить каникул

Екатерина СОСНИНА