Пилотировал И-16 Владимир Барсук, Заслуженный летчик-испытатель Российской Федерации.

Как сообщается на сайте СибНИА, фрагменты самолета И-16 были обнаружены  участниками проекта «Крылатая память Победы» в июне 1992 года в Карелии. Предположительно, истребитель был выпущен  в Новосибирске на авиационном заводе № 153 имени В. П. Чкалова.

Вторая жизнь И-16 началась с длительного поиска и восстановления конструкторской документации. Изготовление и восстановление элементов конструкции самолета провели Новосибирский авиационный завод им. В. П. Чкалова и компания «Авиареставрация». В СибНИА им.  С. А. Чаплыгина истребитель прошел  наземные и летные испытания.

- В этом году советский И-16 станет единственным боевым историческим самолетом, который поднимется в небо в рамках акции «Бессмертный авиаполк», - рассказал Борис Осятинский, президент Фонда «Крылатая память Победы».

Владимир Барсук, директор СибНИА, Заслуженный летчик-испытатель РФ,  поделился интересными фактами из истории военной авиации СССР:

- И-16 разрабатывался в начале сороковых годов и своим появлением ознаменовал новую эру в развитии боевой авиации.  На замену бипланов был создан первый истребитель-моноплан, который выгодно отличался по скорости, маневренности. При этом И-16 не прощал летчикам ошибок, которые они могли допускать на более малых скоростях в управлении бипланами. По своему опыту могу подтвердить, что И-16 действительно один из самых сложных самолетов в управлении.

Ранее «Прецедент» писал: в мэрии опубликовали подробную программу празднования Дня Победы в Новосибирске. Дороги к памятникам героям Великой Отечественной войны отремонтируют в Новосибирске по нацпроекту. Синоптики опубликовали прогноз погоды на 9 мая в Новосибирске.

Екатерина СОСНИНА