«Надеяться можно, а верить нельзя»: губернатор честно оценил сроки продления веток новосибирской подземки
Проектирование Дзержинской линии закончится к концу 2026 года. Дальше задача — поиск финансов для строительства.
Отвечая на вопросы журналистов во время итоговой пресс-конференции сегодня, 12 декабря, губернатор Новосибирской области Андрей Травников объективно оценил перспективы продолжения строительства метро в Новосибирске.
— Можно говорить о продлении Дзержинской линии. На проектирование городу выделены средства из областного бюджета, — рассказал глава региона.
Однако ориентир на компанию «МетроМиР» себя не оправдал, и теперь местные власти намерены обращаться к иногородним проектировщикам.
— Нужно честно признаться: в Новосибирске давно не строили метро. К сожалению, компетенции утрачены. Надеяться, что из местных специалистов удастся создать команду, которая сможет спроектировать такой сложный объект… Надеяться можно, а верить нельзя, — откровенно сказал губернатор. — Поэтому я предлагаю посмотреть либо на Москву, либо на белорусских проектировщиков, с которыми у нас установился контакт во время командировок.
Андрей Травников также озвучил информацию, полученную от мэрии, о том, что к концу года будет готова документация для конкурса на проектирование.
— Основания для того, чтобы приступить к работе в следующем году, есть, — сделал вывод глава региона. — Обычно срок выполнения таких проектов — 1,5 года. Таким образом, к концу 2026 года появится документация.
Тем не менее говорить о реальных сроках строительства пока рано. Дальше возникнет еще более сложная задача — поиск финансов для строительства.
Ранее «Прецедент» писал: губернатор — о судьбе проблемной станции метро. Читайте также: срок сдачи четвертого моста перенесли на 2025 год.
Екатерина СОСНИНА