В список пожеланий по повышению безопасности школьных маршрутов, составленный родителями школьников, руководителями учебных заведений и депутатами, вошли 539 объектов. Среди них: строительство подъездов и тротуаров к школам и детским садам, оборудование линий наружного освещения, установка гобо-проекторов на пешеходных переходах и другие предложения.
Как доложил депутатам-членам рабочей группы первый заместитель мэра Иосиф Кодалаев, из бюджета в 2027 году на обустройство безопасных школьных маршрутов планируется выделить порядка 130 миллионов рублей. Но это не конечная цифра, так как многие школьные маршруты входят в список наказов избирателей, по другим вынесены судебные решения — и на это выделяются деньги в приоритетном порядке. Суммирование средств из разных источников позволяет максимально эффективно работать по обеспечению безопасности детей на улицах города.
Иосиф Кодалаев предложил еще раз рассмотреть все собранные пожелания в администрациях районов, чтобы исключить из списка заведомо невыполнимые, а затем определить очередность решения задач, исходя из приоритетов. На основании этих данных будет определена стоимость программы на 2027 и последующие 2028 и 2029 гг.
Заместитель председателя Совета депутатов города Новосибирска Екатерина Шалимова говорит, что на ее округе приоритетный объект – детский сад № 60 для детей с особенностями здоровья.
— Его сдали около 15 лет назад «в чистом поле». Там нет асфальтированного подъезда, тротуара, уличного освещения. Мы уже несколько лет работаем над тем, чтобы эта инфраструктура появилась, — рассказала Екатерина Шалимова.
Программа по обеспечению безопасности школьных маршрутов действует уже не первый год и о том, что она эффективна, свидетельствуют факты.
— Удалось сделать подходы к школе №77, лицею №159. Там сработала синергия средств из разных источников: деньги программы, плюс средства на наказы избирателей, плюс судебное решение, — приводит депутат наглядные примеры на своем округе.
При обсуждении планов на 2027 и последующие 2028-2029 гг. Екатерина Шалимова предложила новый вид работ – обустройство парковок около школ.
— Раньше мы рассматривали понятие безопасности довольно узко: светофоры, дорожные знаки, пешеходные переходы. Но на пути детей в школу есть и другие опасности: заброшенные гаражи, в которых собираются маргинальные личности, аварийные деревья, которые могут упасть на голову, железнодорожные пути, — перечисляет Екатерина Шалимова. — Например, моя 8-летняя дочь, чтобы дойти до школы 1 километр и 200 метров, вынуждена преодолевать практически все эти опасности. А школы ближе, чем за километр, у нас нет. Мне страшно отпускать ее одну. Поэтому мы возим ребёнка на машине. Раньше, когда по нормам, дорога в школу у ребёнка не должна была быть длиннее 500 метров, это было неактуально. Но сейчас таких родителей, которые вынуждены возить своих детей, потому что школа далеко, очень много.
Екатерина Шалимова добавила, что в 2022 году, когда впервые была создана депутатская рабочая группа по школьным маршрутам, новосибирцы прислали больше 1000 обращений. С учётом того, что на сегодняшний день их 529, можно сказать, что половина пожеланий выполнена.
Так например, в 2025 году по программе «Безопасные школьные маршруты» разметку «пешеходный переход» нанесли на 155 участках, прилегающих к школам и детским садам, установили 47 новых уличных фонарей вблизи 37 школ, на восьми участках оборудовали искусственные неровности.