Четверг, 13 Июнь 2024

Аналитика
«Отдал предприятию 40 лет»: сын погибшего электрика добивается наказания для виновных

«Отдал предприятию 40 лет»: сын погибшего электрика добивается наказания для виновных

Сын электрика, погибшего на одном из предприятий Росрезерва под Новосибирском, добивается справедливого наказания для руководства, но пока под суд угодил лишь инженер, который получил условный срок. Сергей Коченевский погиб в результате электротравмы и падения с высоты, но от близких этот факт пытались скрыть.

Подробнее->
 
В Новосибирске срок сдачи гостиницы «Турист» на площади Маркса перенесли еще на полтора года

В Новосибирске срок сдачи гостиницы «Турист» на площади Маркса перенесли еще на полтора года

Мэрия Новосибирска в очередной раз пролонгировала разрешение на строительство гостиницы «Турист». Объект возводят уже несколько десятилетий, однако конца и края этой «стройке века» не видно.

Подробнее->
В Новосибирске с МП «МЕТРО МиР» взыскали 15 млн за срыв сроков разработки проекта дороги к Октябрьскому мосту

В Новосибирске с МП «МЕТРО МиР» взыскали 15 млн за срыв сроков разработки проекта дороги к Октябрьскому мосту

Новосибирское муниципальное предприятие «МЕТРО МиР» продолжает погружаться в «долговую яму». На этот раз с МП взыскали порядка 15 миллионов рублей за невыполненную разработку проекта автодороги от Красного проспекта до Октябрьского моста.

Подробнее->
«Обещали магазин на маркетплейсе»: как гуру онлайн-торговли развели сибиряков на миллионы

«Обещали магазин на маркетплейсе»: как гуру онлайн-торговли развели сибиряков на миллионы

Герои этой истории стремились заработать на площадках популярных маркетплейсов, но попали в масштабную аферу. Предприимчивые ребята из компании Dlrow предложили им открыть онлайн-магазины и сопровождать бизнес. Свои услуги посредники оценили в кругленькие суммы, но обязательств своих так и не исполнили.

Подробнее->
Новосибирский метрополитен отсудил у подрядчика строительства станции «Спортивная» просроченный займ на 200 миллионов

Новосибирский метрополитен отсудил у подрядчика строительства станции «Спортивная» просроченный займ на 200 миллионов

Арбитражный суд НСО взыскал с подрядчика строительства станции метро «Спортивная» — ООО «СпецТрансСтрой» просроченный займ с процентами на сумму порядка 220 миллионов по иску Новосибирского метрополитена.

Подробнее->
Суд отказал в банкротстве страховой компании «НСГ-«Росэнерго», на котором настаивал ЦБ

Суд отказал в банкротстве страховой компании «НСГ-«Росэнерго», на котором настаивал ЦБ

Арбитражный суд Западно-Сибирского округа в Тюмени отменил процедуру конкурсного производства в отношении страховой компании «НСГ-«Росэнерго», которая владеет большими активами в Новосибирской области, в том числе недостроенным санаторием на берегу Бердского залива.
 

Подробнее->
Более 3,5 тысяч новосибирцев не получили единовременно  накопительную часть пенсии в 2023 году

Более 3,5 тысяч новосибирцев не получили единовременно накопительную часть пенсии в 2023 году

По данным Новосибирского отделения Социального фонда, 3,5 тысячам новосибирцев отказали в единовременной выплате накопительной части пенсии. Многие считают это несправедливым.

Подробнее->
В Новосибирске МП «МЕТРО МиР» задолжало 1,4 миллиона за нанесение разметки на дорогу к «Сибирь-Арене»

В Новосибирске МП «МЕТРО МиР» задолжало 1,4 миллиона за нанесение разметки на дорогу к «Сибирь-Арене»

«Долговая коллекция» МП «МЕТРО МиР» пополнилась очередным взысканием. На этот раз Арбитражный суд НСО удовлетворил иск барнаульского подрядчика, с которым муниципальное предприятие не рассчиталось за нанесение разметки на дорогу, ведущую к новому ЛДС.

Подробнее->
В Новосибирске с подрядчика взыскали полмиллиона за срыв сроков строительства дороги до участка ГК «Дискус»

В Новосибирске с подрядчика взыскали полмиллиона за срыв сроков строительства дороги до участка ГК «Дискус»

Арбитражный суд Новосибирской области удовлетворил иск городского управления дорожного строительства к АО «Новосибирскавтодор» о взыскании полумиллиона рублей за нарушение сроков строительства дороги, которая вела к земельному участку, принадлежащему холдингу «Дискус».

Подробнее->
В Новосибирске экс-владелец «Сибсельмаша» пытается отсудить заводской водопровод

В Новосибирске экс-владелец «Сибсельмаша» пытается отсудить заводской водопровод

В Новосибирске компания «Меркас», которой до недавнего времени принадлежал оборонный завод «Сибсельмаш», не желает добровольно расставаться с активами предприятия. В частности, коммерсанты решили отсудить заводской водопровод.

Подробнее->
«Заявление написали 40 из 60 человек»: воспитатели детского сада под Новосибирском массово хотят уволиться

«Заявление написали 40 из 60 человек»: воспитатели детского сада под Новосибирском массово хотят уволиться

В городе Обь Новосибирской области 40 из 60 воспитателей детского сада №107 «Тополёк» написали заявления об увольнении из-за снижения зарплаты. Об этом «Прецеденту» рассказала мама одной из воспитанниц Елена.

Подробнее->
«Мы ее на закуску оставили»: в Новосибирске пенсионерку выселяют из аварийного барака

«Мы ее на закуску оставили»: в Новосибирске пенсионерку выселяют из аварийного барака

Жительница Новосибирска 10 лет ждала расселения из ветхого барака, но сейчас рискует оказаться на улице. В рамках договора РЗТ с мэрией застройщик предложил сибирячке компенсацию, которая оказалась ниже ее ожиданий. При этом собственница 25 кв метров в коммуналке имела право на переселение в благоустроенное жильё такой же площади.

Подробнее->
Сделка по продаже завода «Сибсельмаш» в Новосибирске окончательно аннулирована

Сделка по продаже завода «Сибсельмаш» в Новосибирске окончательно аннулирована

Вступило в законную силу решение Арбитражного суда Новосибирской области, который ранее признал ничтожной сделку по продаже активов НПО «Сибсельмаш» компании «Меркас». Судебный акт был вынесен в рамках банкротного дела новосибирского завода.

Подробнее->
При пожаре пострадали кроссовки: новосибирский племзавод «Ирмень» обязали выплатить «Адидасу» почти 3,5 миллиона рублей

При пожаре пострадали кроссовки: новосибирский племзавод «Ирмень» обязали выплатить «Адидасу» почти 3,5 миллиона рублей

Арбитражный суд Новосибирской области удовлетворил иск ООО «Адидас» к племзаводу «Ирмень» за порчу одежды и кроссовок при пожаре. Информация об этом появилась на сайте суда.

Подробнее->
«Вернулись 90-е»: в Новосибирске расцвела нелегальная торговля алкоголем и сигаретами

«Вернулись 90-е»: в Новосибирске расцвела нелегальная торговля алкоголем и сигаретами

Житель Новосибирска обратил внимание на то, что в Октябрьском районе нелегально торгуют алкоголем и сигаретами. Товар без акцизных марок отпускают в киосках на остановках общественного транспорта. В этом смогла лично убедиться и съемочная группа «Прецедента».

Подробнее->
«Грунт, провалы и мусор»: новосибирцы возмущены разрытиями и захламлением улицы после прокладки теплотрассы

«Грунт, провалы и мусор»: новосибирцы возмущены разрытиями и захламлением улицы после прокладки теплотрассы

На улице Радиостанция №2 в Новосибирске после прокладки теплотрассы остались огромные валы земли и глины, а также кучи мусора. Кроме того, были уничтожены многолетние деревья. Подрядчик же не спешит приводить территорию в порядок.

Подробнее->
«Это незаконно»: юрист раскритиковал предложение усыплять бездомных собак в Новосибирской области

«Это незаконно»: юрист раскритиковал предложение усыплять бездомных собак в Новосибирской области

В Новосибирской области могут начать усыплять безнадзорных животных. Известный юрист Сергей Егоров в разговоре с «Прецедентом» пояснил, что данная инициатива противоречит законодательству.

Подробнее->
«Два года совещаний»: в Новосибирске не могут завершить долгострой на Серафимовича

«Два года совещаний»: в Новосибирске не могут завершить долгострой на Серафимовича

Дольщики долгостроя на Серафимовича, 21 уже без малого 10 лет не могут дождаться ключей от своих квартир. Амбициозный проект забуксовал, когда выяснилось, что электромагнитное излучение от новосибирской телевышки может навредить будущим жильцам высотки. Затем было решено изменить проект, но он так и остаётся незавершенным.

Подробнее->
«Они бесследно исчезают»: в Новосибирской области жители посёлка заявили об отстреле собак

«Они бесследно исчезают»: в Новосибирской области жители посёлка заявили об отстреле собак

Жители посёлка Керамкомбинат Искитимского района Новосибирской области пожаловались на отстрел собак, причем как бездомных, так и домашних. Об этом «Прецеденту» рассказала Татьяна Слободчикова.

Подробнее->
«Исчезла большая часть стволов»: под Новосибирском дачников возмутила вырубка леса под ЛЭП

«Исчезла большая часть стволов»: под Новосибирском дачников возмутила вырубка леса под ЛЭП

Дачников СНТ «Лесовод» под Новосибирском возмутила вырубка леса на просеке под ЛЭП. Собственники дачных участков считают, что под топор пошли не только больные деревья, которые могли повредить провода, но и вполне здоровые сосны, которые затем куда-то пропали. Однако правоохранители пока не торопятся давать оценку происходящему.

Подробнее->
Все новости
Это интересно 

E-tickets: очень высокие технологии


Авиабилеты на руки больше выдавать не будут… Такими страшилками пугает добропорядочных граждан желтая пресса. Думаете, как же теперь летать, если предъявить работникам аэропорта нечего? Не переживайте раньше времени. Если вы оплатите авиаперелет, то билет у вас будет. Правда, не традиционный бумажный, а электронный. Именно их с 2008-го года авиаперевозчики должны «выдавать» каждому своему клиенту.


С чего началось?
История электронных билетов насчитывает больше десяти лет. Это в России e-tickets появились сравнительно недавно. А за границей высокие технологии стоят на страже авиационных и железнодорожных перевозок уже давно. В Европе более пятидесяти процентов всех путешественников приобретают электронные билеты. В Америке же эта цифра вообще приближается к ста процентам. Оно и понятно: технология e-tickets появилась там еще в 1996 году.
Идти в ногу со временем российских авиаперевозчиков заставили рекомендации Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA).
Ольга Зайцева, кассир агентства BioGrafia: «Начиная с 2008-го года члены Международной ассоциации авиаперевозчиков обязаны будут перейти и работать только с электронными авиабилетами. Первое июня - та дата, от которой будет отталкиваться готовность ведущих авиакомпаний к оформлению электронных авиабилетов. Ряд российских отечественных авиакомпаний уже осуществляет такую услугу. А ряд будет переходить на оформление в течение всего 2008-го года. К этому должны быть готовы все. В том числе, конечно же, и потребители услуг».

Почему так резко?
Однако наши путешественники пока не особо доверяют этим новшествам. Они больше недоумевают – откуда такая спешка? А дело все в том, что об этом переходе было известно очень давно. Даже в Африке половина воздушных перевозчиков освоила новую интернет-технологию. Овладеть основами продажи виртуальных билетов к положенному сроку не смогли лишь русские – техническое оснащение не позволяло.
Кроме того, не было и соответствующей законодательной базы. Лишь некоторое время назад Министерство юстиции РФ, наконец, зарегистрировало приказ «Об установлении формы электронного пассажирского билета и багажной квитанции в гражданской авиации».
Впрочем, не сделать этого было невозможно. Если бы наша страна не присоединилась к единым международным правилам, она бы снова оказалась за «железным занавесом».
Лев Кошляков, заместитель генерального директора «Аэрофлота»: «Россия может быть отсечена от международного авиационного общества, поскольку мы просто не сможем никуда летать».
Сроки, установленные IATA для полного перехода на e-tickets, уже поджимают. Поэтому, получив законодательное и техническое «добро», авиаперевозчики пытаются наверстать все упущенные годы и всячески ускоряют внедрение электронных авиабилетов.

Где существуют?
Определенные успехи в этом уже имеются. Системами регистрации электронного билета оснащены аэропорты Москвы, Санкт-Петербурга, Новосибирска, Екатеринбурга и некоторых других городов-миллионнеров России. Если же вы летите в маленький город, то нужно позвонить в авиакомпанию и узнать, можно ли в этом пункте воспользоваться электронным авиабилетом.
Что касается зарубежных перевозок, то e-tickets доступны по таким направлениям, как Париж, Амстердам, некоторые города Германии и Пекин. Прежде всего, это связано с тем, что именно в этих странах авиакомпании планируют в ближайшее время отказаться от бумажных билетов совсем. Китай, например, это уже сделал.
Однако в России подобного ждать не приходится. Несмотря на то, что по стране ходили слухи, что первого июня 2008 года – день прощания с привычными бумажными билетами, прямого законодательного требования по этому поводу не имеется. Так что консерваторы могут расслабиться. По самым оптимистичным прогнозам полный переход на e-tickets, возможно, произойдет только через пару лет. Это признают сами туроператоры.
Ольга Зайцева, кассир BioGrafia: «Я не думаю, что полностью это произойдет в течение 2008-го года. Я думаю, что нужно лет десять. И то, если будут определенные условия у авиакомпаний, и если будут оформляться только электронные билеты. Хотя, может быть, мы это сделаем быстрее».

Как этим пользоваться?
Заказать электронный билет можно как через обычные авиакассы, так и через интернет.
Степан Садовов, заместитель начальника юридического отдела ЗАО «Сибирский центр фармакологии и биотехнологий»: «Это удобно, потому что можно тихо-спокойно с чашкой кофе выбрать маршрут, выбрать удобного авиаперевозчика и найти удобный тариф. Естественно, если в кассе очередь, то не всякий кассир будет выслушивать ваши варианты, искать самый дешевый. Вполне возможно, есть какие-то авиакомпании и агентства, которые продают сначала самые дорогие билеты. В этом плане вы страхуетесь от злоупотреблений, которые могут быть со стороны нерадивого кассира, и покупаете самый выгодный тариф».
Оплатив e-ticket наличными или кредитной картой, пассажир получает на руки или на электронную почту маршрутную квитанцию – документ, в котором содержится вся необходимая информация: паспортные данные, маршрут, номер рейса, дата и время вылета, аэропорт вылета, норма бесплатного провоза багажа, расчет тарифа и т.д.
Ольга Габова, директор филиала компании «Трансаэро турс»: «Этого документа и паспорта человеку будет достаточно, чтобы успешно пройти регистрацию и сесть на рейс».
Впрочем, в некоторых аэропортах, например, в Толмачево, достаточно одного лишь паспорта. Однако стоит помнить, что если вы выезжаете за границу, то маршрутную квитанцию лучше иметь при себе. Она пригодится вам во время прохождения паспортного контроля, как доказательство того, что вы имеете обратный билет или следуете по маршруту.

В чем преимущества?
Конечно, любые новшества пугают. Но те, кто пользуются электронными билетами давно, уже осознали их преимущества. Причем, свою выгоду получают и пассажиры, и перевозчики.
Во-первых, e-tickets – это значительная экономия времени. Потребитель имеет возможность не терять время в очереди в кассу, а самостоятельно выбрать и заказать билет через интернет. Впрочем, время работы специалиста тоже сократилось. Теперь авиакассиры не тратят время на переписывание информации вручную, а просто заполняют единственный электронный бланк.
Во-вторых, теперь путешественники могут прилично сэкономить на своих нервах: им не нужно заботиться о сохранности билета. E-ticket невозможно постирать вместе с костюмом или потерять. Вся информация находится в специальной базе. Чтобы убедиться, что вы – действительно пассажир и должны улетать этим рейсом, сотрудники аэропорта должны лишь посмотреть на свой монитор.
В-третьих, с помощью интернета электронный авиабилет доступен из любой точки мира. Например, если у ваших родственников в другой стране нет возможности его приобрести, то вы сами можете забронировать место и купить e-ticket. А бабушке или тете останется лишь прийти на регистрацию.
Кроме того, обычно тарифы на электронные билеты немного ниже, чем на традиционные. Это связано с тем, что теперь перевозчики имеют возможность сэкономить на бумажных бланках строгой отчетности (раньше их печатали за границей) и на комиссиях агентов, реализующих билеты.

Какие минусы?
В России главная проблема технологии e-tickets – это недоверие потребителей. Его вызывает и безналичная оплата электронных билетов, и отсутствие на руках пассажира билета внушительных размеров. В общем, менталитет – страшная сила. Однако многие опасения оказываются просто надуманными.
Например, миф о том, что электронная база данных может дать сбой. Во-первых, система надежно защищена, а ее работа давно отлажена. Во-вторых, ранее данные точно так же заносились в общую систему. Так что в этом смысле, традиционные бумажные билеты не намного надежнее электронных.
Кроме того, не стоит бояться делать самостоятельный заказ e-tickets. Работа системы настроена таким образом, что если вы заполните какую-то графу неправильно,то регистрации не произойдет.
К немногочисленным минусам электронных билетов можно отнести некоторые процедурные сложности, которые могут возникнуть, если у вас появились разногласия с перевозчиком, и вы обратились в суд.
Степан Садовов: «В идеальном случае электронный билет никак не нарушает права потребителя, так как доказать всегда можно будет. Конечно, в случае, если у потребителя возникнет какая-то ситуация спорная, то, конечно, придется идти в банк, запрашивать выписку по кредитной карте, в которой всегда четко указывается, в адрес какой авиакомпании направлен платеж. С бумажным билетом проще: в соответствии с законом, он сам по себе является договором.
В данном случае договор заключается посредством телекоммуникационных сетей. И, конечно, в этом случае бремя доказывания несколько усложняется для потребителя».

Что предпочесть, бумажный билет или электронный – решать потребителю. Однако скоро выбирать не придется. Чтобы шагать в ногу со временем и иметь возможность посещать другие страны, уже сейчас пора привыкать к e-tickets.

Ксения Каминская

Комментарии

close
Добавьте свой комментарий
This is a captcha-picture. It is used to prevent mass-access by robots. (see: www.captcha.net)

Введите текст с картинки в поле ниже.


Новости партнеров

© 2000-2024 Прецедент ТВ

close
 
 
This is a captcha-picture. It is used to prevent mass-access by robots. (see: www.captcha.net)


up

Подпишись на новости

close button
This is a captcha-picture. It is used to prevent mass-access by robots. (see: www.captcha.net) Пожалуйста подтвердите что вы человек, введя буквы с изображения.

Подпишись на ТОП Прецедента

close button
This is a captcha-picture. It is used to prevent mass-access by robots. (see: www.captcha.net) Пожалуйста подтвердите что вы человек, введя буквы с изображения.