Восточное межрегиональное территориальное управление Росстандарта ответило на официальный запрос редакции «Прецедента» о качестве автомобильного топлива на заправках Новосибирской области.
Ведомство подтвердило: плановый контроль АЗС приостановлен, а требования к экологическому классу бензина временно снижены.
Мораторий на проверки
Согласно ответу ведомства, с 2022 года контрольные мероприятия в отношении АЗС ограничены постановлением правительства РФ № 336. Плановые проверки приостановлены до 2030 года.
— Постановлением правительства Российской Федерации от 10.03.2022 № 336 установлены ограничения на проведение контрольных (надзорных) мероприятий и установлен мораторий на плановые проверки до 2030 года, — говорится в документе.
Таким образом, системный мониторинг качества топлива на заправках региона в настоящее время не осуществляется. Внеплановые проверки возможны, но, как правило, только по обращениям граждан.
Временное смягчение стандартов
Второй ключевой момент — изменения в регулировании экологических классов топлива. Постановлением правительства РФ № 976 от 5 августа 2026 года, принятым в рамках Указа президента № 509, до 1 июля 2027 года разрешён выпуск в обращение бензина классов К2, К3, К4 и К5, а также дизельного топлива классов К2–К5 без соблюдения ряда требований технического регламента Таможенного союза.
— На практике это означает, что на автозаправочных станциях временно разрешена продажа топлива К2, К3, К4, К5, — пояснили в Росстандарте.
Кроме того, ввозимый бензин класса К5 с содержанием метанола до 3% может официально классифицироваться как топливо классов К3 или К4. Это упрощает его легализацию на внутреннем рынке. Ранее продажа бензина низких экологических классов (аналоги Евро-2 и Евро-3) на территории России была ограничена.
Обязанность информировать потребителя
В ведомстве подчеркнули: информация о классе топлива должна быть доступна покупателю.
— Информация о классе топлива должна быть отражена в доступной для потребителей форме, чтобы граждане имели возможность сделать осознанный выбор при использовании данного продукта, — говорится в ответе.
Это означает, что на АЗС должны быть размещены сведения о том, какой именно бензин продаётся. Отсутствие такой информации может рассматриваться как нарушение прав потребителей.
Механизм защиты прав автомобилистов
Приобретение топлива на АЗС регулируется Гражданским кодексом РФ и Законом «О защите прав потребителей». Возмещение ущерба, причинённого имуществу потребителя вследствие недостатков товара, осуществляется в судебном порядке.
— Граждане вправе обращаться с жалобами на ненадлежащее качество бензина и иного топлива в территориальные органы Росстандарта, — подтвердили в ведомстве.
В случае выявления нарушений обязательных требований субъект хозяйственной деятельности привлекается к административной ответственности по статье 14.43.1 КоАП (нарушение требований технического регламента). Однако конкретных примеров таких наказаний в Новосибирской области за 2025–2026 годы в ответе не приведено.
Что это значит для региона
Ситуация, описанная в ответе Росстандарта, означает, что в условиях топливного кризиса государство временно допустило на рынок бензин низких экологических классов, но при этом системный контроль за его качеством фактически отсутствует. Единственный механизм защиты для водителя — информация на заправке и возможность обратиться с жалобой в Росстандарт или в суд.
Ранее редакция сообщала, что «пусть бензин будет по любой цене»: экономист — о продаже Евро-2 и Евро-3 в НСО.