Умные головы утверждают, что если ваше приобретение выехало из салона официального дилера, – милиция отдаст вам последнюю честь, таможня проводит сверкающее авто тоскующим взглядом обманутого любовника, сограждане и страховые компании никогда не предъявят вам неожиданные претензии.
Оно, может, и так. Вот только стать полноправным владельцем новенького автомобиля, еще не забывшего интерьеры заморского сборочного цеха, оказывается не так просто. А проехать мимо долгожданных и, заметим, честно оплаченных «колес» очень даже легко.
Кольца - четыре. Конец - один…
Подзаголовок – не загадка из детской книжки. Это, скорее, приговор со ссылкой на статью УК, потому что четыре сцепленных кольца, так эффектно украшающих фасад «Ауди центра» на улице Дачной, для многих покупателей обернулись разочарованием на грани разорения. Германские машинки, как известно, недешевы.
Евгений Кирик: «В сентябре 2008 года, 14 числа я сделал первый взнос. 19 числа оплатил полностью стоимость всей машины. С того момента, как я оплатил деньги, по сегодняшний день ничего не изменилось». Если выразить мысль потребителя более точной формулировкой: он до сих пор не получил ни само транспортное средство, ни ПТС на него. Хотя, когда Евгений говорит «ничего не изменилось», он не совсем прав. Кое-что изменилось. Компания «Престиж Авто», в которой остались его деньги, перестала быть официальным дилером подразделения «Ауди» компании ООО «Фольксваген Групп Рус» в Новосибирске. И эти изменения не случайны, ибо в своих потерях Евгений не одинок. Так же решительно была растоптана мечта Наиля Шахмиева о престижном автомобиле со сверкающими кольцами на капоте.
Правда, в этой истории ощущается привкус утонченного садизма, более присущий эстетскому кино, нежели российскому бизнесу.
В ООО «Престиж Авто» Наиль приобретает два автомобиля: А6 и AQ7. Производит предоплату и получает в оговоренные сроки не только оба чуда немецкого автопрома, но и полный пакет документов на них. Однако, сказка продолжается недолго. Шахмиеву предлагают до полной оплаты автомобилей поставить машины на стоянке «Ауди-центра». Временно, конечно. Наивный Наиль исполняет пожелание официального дилера и на некоторое время получает уникальную возможность любоваться парой своих «скакунов» со стороны и показывать их своим друзьям. Но после Нового года происходят два события, внешне мало связанные между собой:
1. Шахмиев полностью рассчитывается за А6.
2. Оба автомобиля исчезают с дилерской стоянки…
Второе событие дает Наилю повод задуматься на тему: не поторопился ли он с событием №1 и стоит ли вносить полную оплату за второй автомобиль, если от его ненаглядных «Ауди» не осталось даже запаха краски?
Пытаясь развеять свои сомнения, потребитель начал названивать в офис «ПрестижАвто». Однако звонки не добавляли ясности, но зато подбрасывали новые поводы для сомнений и тревоги. Тревоги за здоровье компании. А как не тревожиться, если все, кто мог дать более ли менее внятный ответ на вопросы Наиля Шахмиева, вдруг внезапно заболели?
Шкода в колее Ауди
В самый разгар скандала с «Престиж Авто» в редакцию «Прецедента» позвонил Владимир Котов. 19 сентября 2008 г. он заключил Договор №102 с компанией «Транзит сервис». Предметом договора был автомобиль, а ООО «Транзит сервис», как наверняка догадались уважаемые читатели – официальным дилером. Дилером другого известного производителя автомобилей - «Шкоды». 13 декабря Владимир полностью оплатил стоимость своей «кареты счастья» («Шкода Октавия») и стал с нетерпением дожидаться 16 января – даты, возможно, не столь всенародно любимой, как Новый год, но для него чрезвычайно важной. Именно 16 января должна была состояться передача автомобиля и ПТС из рук дилера в руки владельца.
Вы спросите: как дела счастливчика?
Владимир Котов: «ПТСки так и нету. Салон закрылся, и сказали, что как бы, директор в бегах…» - такой ответ дал Владимир журналистам «Прецедента».
Нине Белоусовой повезло больше: она внесла только первоначальный взнос. На вопрос «Прецедента» «Что вам сказали о перспективах получения автомобиля?» Нина ответила: «В салоне мне никак не объяснили. Информацию о том, что «Шкода центр» закрыта и дилерство у них прекращается, я узнала только лишь в кол-центре, после того, как дозвонилась сама в Москву».
Не правда ли ситуация до боли знакома? Складывается впечатление, что в сценарии крушений ООО «Транзит сервис» присутствуют явные признаки плагиата, заметные даже взгляду неискушенного зрителя. И это крайне подозрительно, хотя бы потому, что российским дилером «Ауди» и «Шкоды» является одна и та же компания - ООО «Фольксваген Групп Рус».
Петер Янеба руководитель отдела продаж подразделения «Шкода» ООО «Фольксваген Групп Рус»: «Поступили жалобы на нашу горячую линию. Мы никак не можем это никаким образом урегулировать. Потому, что наш официальный дилер (ООО «Транзит сервис» прим.автора) на сегодняшний момент не в состоянии оплатить эти машины. Поэтому мы задерживаем ему передачу ПТС».
Иначе говоря, те деньги, которые клиенты честно отдали местному дилеру, до Московского представительства так и не дошли…
Были ваши – стали наши
Разгадку крушения сладкой парочки ООО «Транзит сервис» и ООО «Престиж авто» журналисты «Прецедента» попытались найти непосредственно в офисах этих компаний. Действие это казалось логичным, тем более, что адреса салонов были идентичны в не меньшей степени, чем их судьбы. Но на ул. Дачной получить вразумительные ответы не удалось. Не удалось по той простой причине, что спросить о тайне фокуса с исчезновением денег, автомобилей и ПТС было не у кого. Одинокий охранник вяло «непущал», без энтузиазма просил выключить камеру, а по поводу отсутствующего персонала невнятно пояснял: «Это не к нам претензии»… А что он еще мог сказать, если договор аренды ООО «Транзит сервис» истек, и сама фирма отбыла в неизвестном направлении вместе с деньгами, ПТС и автомобилями.
Тем не менее, тайну дилерского аттракциона выяснить удалось. Удалось узнать и фамилию факира, так непринужденно манипулировавшего чужой собственностью. Гениальный иллюзионист носит довольно обиходную фамилию Соловьев и в меру популярное имя Андрей. Именно он заключал дилерские соглашения с ООО «Фольксваген Групп Рус» и по «Шкоде» и по «Ауди». Именно ему, судя по свидетельству людей знающих, принадлежит замечательная идея отправлять в Москву только положенную часть предоплаты, а основным платежом распоряжаться по своему усмотрению и, думается, не без пользы для себя.
Но и это еще не все! По утверждению бывших работников ООО «Престиж авто», часть автомобилей «Ауди» распространялась, так сказать, в благотворительных целях. Их сдавали новосибирским VIP-персонам в бесплатную аренду с правом выкупа. Подозреваю, что в этом месте многие читатели с сожалением вздохнут: «Ах, почему я не мэр или не депутат?». Не горюйте: у вас нет бесплатных машин, зато и не будет бесплатных проблем.
А теперь, как любит говорить господин Задорнов (не тот, который экономист, а тот, который уверен, что на русском языке разговаривали еще обезьяны до изобретения человека), наберите побольше воздуха и приготовьтесь!
Автомобили, которые находились в бессрочной и бесплатной аренде являлись средством обеспечения – залогом по банковскому кредиту! Иначе говоря, банки, кредитовавшие конторы господина Соловьева, вынуждены будут открывать непрофильные бизнесы по продаже транспортных средств, потому что деньги им возвращать никто не собирается, а залог еще реализовать надо.
Начальник Управления региональных продаж КБ «БинБанк» Кузнецов Сергей: «Планируются изменения, которые еще окончательно не утверждены и не зарегистрированы. Они касаются компаний «Престиж авто» и «Спорт авто».
Под чертой
В заключение позволю себе процитировать человека, который хорошо знает изнанку бизнеса Андрей Соловьева: «Я полагаю, что финансовое состояние компании не очень хорошее. Этими моментами (манипуляциями с машинами и ПТС прим.автора) он пытался его улучшить. Речь идет о более 20 пострадавших».
Не удивлюсь, если в результате выяснится, что оплаченные потребителями автомобили, оформлены на компании г-на Соловьева, и под них взяты банковские кредиты.На фоне всех этих событий начинаешь задумываться: так ли уж безопасно покупать автомобили вне привычных площадок авторынка.
Официальный дилер, говорит? Ну, да, ну, да…
Андрей Глущук