Цены на автомобили в Новосибирске взлетели в заоблачную высь. Несмотря на это, спрос растет, так как люди боятся, что будет еще дороже. О гримасах рынка специалисты рассказали изданию Аtas.info.
Выше всех подпрыгнула стоимость полюбившихся сибирякам еще с 90-х годов прошлого века японских машин. Так, например, Land Cruiser Prado в базовой комплектации стоит 8,2 млн рублей. По такой же цене можно купить хорошую квартиру. Средняя цена японского автомобиля в Новосибирске — 6,5 млн.рублей. Это на 6,7% выше, чем в прошлом году.
И, если подорожание японских машин еще хоть как-то можно объяснить нестабильностью на валютном рынке, ростом таможенных пошлин, то причины роста цен на отечественные авто эксперты обосновать объективными причинами никак не могут. Между тем, средняя цена российского авто — 2,3 миллиона рублей, рост — 6,5%. За четыре года Lada Granta подорожала на 69%, Largus — на 86%.
Демократичную ценовую политику ведут только китайские бренды. Средняя цена китайского авто в Новосибирске — 3,73 миллиона рублей, рост — всего на 2,6% за год. А в июле цены даже упали на 1,6% — до 3,52 млн. За пять последних месяцев Haval Jolion подешевел на 4%, Hongqi HS5 — на 7,2%. Это, конечно, хорошо. Но у потребителей остаются вопросы к качеству автомобилей из Поднебесной.
Что делать покупателю: брать машину сейчас, опасаясь, что дальше будет еще дороже или подождать? Аналитики рынка отвечать на этот вопрос не берутся, так как может произойти все, что угодно: цены могут рухнуть вниз, а могут еще подняться.
— Автомобильный рынок Новосибирска сейчас — как пациент на капельнице. Его поддерживают искусственно: скидки, кредиты, панический спрос. Но это не устойчивое состояние. Это временная ремиссия, — обобщил ситуацию экономист Владимир Паныш.
Ранее «Прецедент» писал: новосибирским автомобилистам запретили отдых у водоемов. Читайте также: Новосибирская область наращивает сотрудничество с Китаем.