Суббота, 27 Февраль 2021


Аналитика
 
Дворец «Сибсельмаш» на площади Маркса снесут ради гостиниц и ТЦ

Дворец «Сибсельмаш» на площади Маркса снесут ради гостиниц и ТЦ

Недостроенный дворец культуры «Сибсельмаш», простоявший без дела десятки лет в центре левобережья, больше не рентабелен. Об этом заявил мэр Новосибирска Анатолий Локоть 26 февраля на онлайн-встрече со СМИ.

Подробнее->
Подрядчику Тогучинской набережной не заплатят 85 миллионов

Подрядчику Тогучинской набережной не заплатят 85 миллионов

Арбитражный суд Новосибирской области отказал в исковых требованиях ООО «Перлит-Строй» к администрации города Тогучина о взыскании 85,4 млн руб. за дополнительные работы по строительству пляжной зоны набережной в Тогучине.

Подробнее->
Альфа-Банк подозревает, что ликвидные активы основателя Холидея  «уплыли» к бывшей жене

Альфа-Банк подозревает, что ликвидные активы основателя Холидея «уплыли» к бывшей жене

АО «Альфа-Банк» обратилось в Арбитражный суд с жалобой на Олега Хворостинина — конкурсного управляющего обанкротившегося сооснователя компании «Холидей» Николая Скороходова. Кредитор обвинил управляющего в том, что тот намеренно скрыл информацию о судебном процессе по разделу имущества должника и его супруги.

Подробнее->
Надо ли сдавать тест на антитела перед прививкой от коронавируса

Надо ли сдавать тест на антитела перед прививкой от коронавируса

Новосибирцы сейчас спорят о том, надо ли сдавать тест на COVID-19 перед вакцинацией: удовольствие это - дорогое, и как говорят специалисты, а на вопрос: «нужна ли вам прививка?» - Однозначного ответа вы всё равно не получите…

Подробнее->
Засудить президента «РАТМ Холдинга» на 1,6 миллиарда хочет экс-директор «Сибсельмаша»

Засудить президента «РАТМ Холдинга» на 1,6 миллиарда хочет экс-директор «Сибсельмаша»

Олег Утиралов намерен подать иск в Арбитражный суд НСО на крупную сумму к предприятиям и организациям, связанным с Эдуардом Тараном. Параллельно Седьмой арбитражный апелляционный суд в Томске рассмотрит жалобу Утиралова по иску к Тарану на 269 млн руб.

Подробнее->
«Плесень и битый кирпич»: жители элитного коттеджного поселка воюют с застройщиком

«Плесень и битый кирпич»: жители элитного коттеджного поселка воюют с застройщиком

Собственники коттеджей поселке «Березки-Озерный» продолжают предъявлять претензии ООО «Зеленый дом», требуя возмещения убытков и возврата денег по договорам купли-продажи. Идиллия загородной жизни закончилась, когда выяснилось, из чего возведены стены их домов. При этом застройщик, уже завершивший несколько судебных процессов с собственниками «полюбовно», в новых спорах не желает идти на уступки.

Подробнее->
ЭпиВакКорона – какие вопросы возникли у специалистов к вакцине от «Вектора»

ЭпиВакКорона – какие вопросы возникли у специалистов к вакцине от «Вектора»

Для прививок от коронавируса в ходе массовой вакцинации 2021 применяют две российские вакцины: Гам-КОВИД-Вак «Спутник-V» центра им. Гамалеи, и ЭпиВакКорону от центра «Вектор». ЭпиВакКорона считается новаторской разработкой, но к ней есть вопросы у специалистов, которые они начали задавать публично.

Подробнее->
Пикеты против продажи сквера на Демакова провели активисты Академгородка

Пикеты против продажи сквера на Демакова провели активисты Академгородка

Жители микрорайона «Щ» Академгородка провели 23 февраля одиночные пикеты против продажи части близлежащего сквера под строительство ТРДЦ. Общественников возмущает, что земля была продана без аукциона. Ранее мэрия Новосибирска ответила о причинах и цене состоявшейся сделки  ­– 154,2 млн. рублей.

Подробнее->
Новосибирские вкладчики кооператива «Зенит» безуспешно пытаются вернуть свои сбережения

Новосибирские вкладчики кооператива «Зенит» безуспешно пытаются вернуть свои сбережения

Заманчивые предложения потребительских кооперативов, призывающие граждан вложить личные сбережения под высокие проценты, по-прежнему пользуются спросом.

Подробнее->
Бастрыкин взял дело о драке с доктором под личный контроль

Бастрыкин взял дело о драке с доктором под личный контроль

Видео, запечатлевшее драку врача скорой с отцом ребенка, на помощь к которому и приехал тот самый доктор, стала хитом просмотров в соцсетях еще в прошлом году. Потасовка Семена Кудина и Никиты Агапкина произошла 13 декабря 2020 года на лестничной площадке многоэтажки в Кировском районе.

Подробнее->
«Буду в костюме судьи!»: Блогера ждёт суд за маску на подбородке

«Буду в костюме судьи!»: Блогера ждёт суд за маску на подбородке

Новосибирский блогер Иван Фролов пришёл на заседание суда – он подал иск к компании «М-видео», потому что ему не отдали чайник из-за приспущенной маски. В Октябрьский мировой суд молодой человек явился в таком же виде. В итоге заседание было сорвано, а на истца составили протокол за неповиновение служителю Фемиды. На слушание по этому делу он уже обещал прийти в костюме судьи...

Подробнее->
Дольщики ЖК «Хороший» не могут оформить квартиры в собственность

Дольщики ЖК «Хороший» не могут оформить квартиры в собственность

Дольщики ЖК «Хороший» долгое время не могли въехать в свои квартиры в указанные застройщиком сроки. В прошлом году, несмотря на многочисленные недоделки девелопер начал выдавать ключи, заставляя при этом оплачивать коммунальные услуги за три месяца вперёд. Как живется людям в несданном доме, без прописки и возможности прикрепить детей к поликлиникам и школам?

Подробнее->
Сибирские вирусологи  вывели формулу ложного ПЦР-теста на коронавирус

Сибирские вирусологи вывели формулу ложного ПЦР-теста на коронавирус

В новой серии  проекта  «Covideo» от ученых Новосибирского Академогородка вирусологи рассказали всю правду о том, почему долго делаются ПЦР-тесты, и в каких случаях они показывают ложный результат. Научные сотрудники Института химической биологии и фундаментальной медицины СО РАН приходят к выводу, что не каждому результату исследования  сегодня можно верить.

Подробнее->
Хамы из группы WhatsApp «Дольщики Чукотской» оштрафованы за оскорбления

Хамы из группы WhatsApp «Дольщики Чукотской» оштрафованы за оскорбления

В группе мессенджера участников долевого строительства 25-этажного дома на Чукотской,1 два человека регулярно писали комментарии в адрес активиста Юрия Флягина. Центральный районный суд Новосибирска счет их оскорблениями и оштрафовал. Теперь они должны ещё и оплатить расходы на лингвистическую экспертизу.

Подробнее->
Многоэтажку без парковок разрешили построить в Новосибирске

Многоэтажку без парковок разрешили построить в Новосибирске

ООО «Нарымский Квартал СтройМастер», согласно постановлению мэрии Новосибирска, получило право уменьшить количество машино-мест до нуля. Кроме того, застройщику разрешили в шесть раз сократить территорию для детских площадок и озеленения.

Подробнее->
Прививку от коронавируса за 24 тысячи предлагают в Москве, а в Новосибирске – бесплатно

Прививку от коронавируса за 24 тысячи предлагают в Москве, а в Новосибирске – бесплатно

Прививки от коронавируса по цене от 18 до 24 тысяч рублей начали предлагать частные медцентры в Москве. В Новосибирске вакцинация проводится бесплатно в муниципальных поликлиниках. Возможность сотрудничества с частными клиниками  прокомментировал министр здравоохранения области Константин Хальзов.

Подробнее->
На 20 миллионов оштрафовали «Некрополь» за дружбу с патологоанатомом

На 20 миллионов оштрафовали «Некрополь» за дружбу с патологоанатомом

Заельцовский районный суд Новосибирска 19 февраля оштрафовал ООО «Похоронный дом Некрополь» на крупную сумму. Ответчики решением недовольны, а в мэрии в связи с этим заявляют о нездоровой конкуренции на рынке похоронных услуг.

Подробнее->
Все новости
Аналитика 

Пассажиры против перевозчиков: зачем повышать тариф на проезд

Общественник, муниципальный и частный перевозчики высказали своё мнение о том, устраивает ли их повышение тарифа на проезд в общественном транспорте

Вчера стало известно, что департамент по тарифам Новосибирской области рассмотрел предложение мэрии о повышении тарифов в общественном транспорте — с 8 декабря за проезд придётся платить на 3 рубля больше. 

Так, поездка в трамвае или троллейбусе будет стоить 23 рубля, в автобусе 24, а в метро — 25 рублей.

«Прецедент» спросил у директора муниципального предприятия, руководителя частной компании-перевозчика, а также общественника, состоявшего в совете по транспорту при правительстве области, насколько повышение тарифа обосновано.

Убитые трамваи и дешёвый проезд

По мнению члена транспортного комитета Заксобрания, директора муниципального предприятия ПАТП-5 Валерия Ильенко, тариф в 21 рубль не покрывает расходов перевозчиков.

— Все транспортные перевозки во всём мире датированы. Либо это делается за счёт бюджета, либо за счёт населения. Перекладывать всё на население — я с этим не согласен, но в то же время такие маленькие тарифы не покрывают всех затрат. Это было доказано и независимыми экспертами, и Контрольно-счётной палатой. Я убеждён, что будут выделять и дополнительно деньги из бюджета, чтобы покрыть дефицит тарифа, — замечает Ильенко.

Он добавляет, что Новосибирск по цене перевозок находится в аутсайдерах среди других городов-миллиоников — в большинстве из них проезд стоит дороже. 

Так, по данным Росстата, проезд в автобусах в Омске стоит 25 рублей, а в Красноярске — 22.

755379232359705

— Поэтому повышение этого тарифа — умеренное. Ясно, что любое повышение воспринимается негативно, но резко планку задирать никто не будет. Если вы смотрели решение и комментарий департамента по тарифам, там говорится, что у нас катастрофическое состояние с трамвайными путями. Мы изготавливаем трамваи, капитально ремонтируем их, но на трамвайных путях мы их убиваем, — констатирует депутат.

По словам директора ПАТП-5, большинству перевозчиков не хватает денег и им приходится обновлять подвижной состав за собственный счёт. 

— Повышение необходимо. Мы не можем жить в том ритме, в котором мы жили вчера. И мы видим положительные изменения. Например, в общественную приёмную мэрии и правительства стало поступать значительно меньше жалоб, — считает Ильенко.

Миллиарды чёрного нала

Общественник, входивший в совет по транспорту областного правительства Алексей Носов не разделяет позицию депутата, считая, что прошлое повышение тарифа не привело ни к каким изменениям.

— У нас власти каждый раз заявляют, что тариф нужно повышать, потому что изношен состав, подорожал бензин, якобы экономика не вывозит работу по предыдущим тарифам. Но не изменилось ничего: с предыдущего раза подвижной состав не обновился, экономика не поменялось. Только поездка стала дороже. Основной вопрос: это на каком основании, из чего считается экономика? — недоумевает он.

По мнению Носова, перед повышением тарифов, властям вместе с перевозчиками нужно было бы провести исследование и рассчитать сколько стоит перевозка одного пассажира.

— То бишь основополагающего документа у нас нет. Нет представления, какое количество денег собирается. На нерегулируемых маршрутах практически нет безналичного расчёта: есть там часть маршрутов на ОбьГЭСе, в Дзержинском районе, но это мизер. Всё остальное — чёрный нал, который не считает никто. Общий оборот рынка перевозок за год 8-9 миллиардов рублей. Так вы эти бабки верните обратно в отрасль и посчитайте для нас деньги, которые мы на самом деле платить должны, — резюмирует общественник.

Плохой транспорт из-за сдерживания тарифа

Частный перевозчик, директор компании «Белмарс», обслуживающей 4 маршрута, Георгий Платоненко уверен, что тариф нужно повышать каждый год на несколько рублей — только так можно исправить ситуацию с плохим составом.

— Общественники всегда смотрят с точки зрения потребителей: им надо, чтобы было всё дешевле. А нам надо, чтобы мы перекрывали свой расход и фирма получала хотя бы, по законодательству, 9% прибыли в год. Чтобы денег хватило на развитие транспорта. Вы же видите, в каком состоянии сейчас трамваи, троллейбусы, автобусы — это результат сдерживания тарифов, — замечает он.

Платоненко заявляет, что главная причина повышать тариф — инфляция, которая повышает цену на бензин, запасные части и на новые автобусы.

— Автобус сейчас стоит около 9 миллионов, парк износился. Топливо подорожало. Оно даже в прошлом тарифе заложено меньше, чем на самом деле. Мы сами понимаем, что резкого скачка быть не может, это будет слишком сильная нагрузка на пассажиров, — рассуждает Платоненко.

Перевозчик приводит в пример Москву и Санкт-Петербург, где тарифы собираются повышать.

— Техника там такая же, топливо, расходные составляющие одинаковые. Плюс у нас условия эксплуатации тяжелее из-за климатических условий: это и расход топлива, износ запчастей увеличивается. Здесь как не говори, но надо тариф приближать, чтобы он составлял себестоимость. Я не буду цифры озвучивать, их знают все, их рассчитывали, — уверен он.

В 2018 году бывший вице-мэр Данияр Сафиуллин говорил, что себестоимость проезда в городском электротранспорте - 26 рублей, а в муниципальных автобусах — 39. При этом, эксперты, привлечённые организацией перевозчиков «Транспортный союз Сибири», оценили себестоимость проезда в 59 рублей. 

Летом мэр Новосибирска Анатолий Локоть дал поручение разработать программу реконструкции городской трамвайной сети. Средства на её реализацию будут заложены в бюджете города уже в следующем году. 

А как вы относитесь к повышению тарифов на проезд в общественном транспорте? Пишите к нам в редакцию через кнопку «Пиши в Прецедент» на главной странице, на почту S.Voronkova@precedent.tv или через мобильные приложения WhatsApp и Telegram на редакционный номер 8 996 543-87-14.

Комментарии

close
Добавьте свой комментарий
This is a captcha-picture. It is used to prevent mass-access by robots. (see: www.captcha.net)

Введите текст с картинки в поле ниже.


Новости партнеров

© 2000-2021 Прецедент ТВ

close
 
 
This is a captcha-picture. It is used to prevent mass-access by robots. (see: www.captcha.net)


up

Подпишись на новости

close button
This is a captcha-picture. It is used to prevent mass-access by robots. (see: www.captcha.net) Пожалуйста подтвердите что вы человек, введя буквы с изображения.

Подпишись на ТОП Прецедента

close button
This is a captcha-picture. It is used to prevent mass-access by robots. (see: www.captcha.net) Пожалуйста подтвердите что вы человек, введя буквы с изображения.