Пятница, 17 Май 2024
Жительница Новосибирска 10 лет ждала расселения из ветхого барака, но сейчас рискует оказаться на улице. В рамках договора РЗТ с мэрией застройщик предложил сибирячке компенсацию, которая оказалась ниже ее ожиданий. При этом собственница 25 кв метров в коммуналке имела право на переселение в благоустроенное жильё такой же площади.
Подробнее->Вступило в законную силу решение Арбитражного суда Новосибирской области, который ранее признал ничтожной сделку по продаже активов НПО «Сибсельмаш» компании «Меркас». Судебный акт был вынесен в рамках банкротного дела новосибирского завода.
Подробнее->Арбитражный суд Новосибирской области удовлетворил иск ООО «Адидас» к племзаводу «Ирмень» за порчу одежды и кроссовок при пожаре. Информация об этом появилась на сайте суда.
Подробнее->Житель Новосибирска обратил внимание на то, что в Октябрьском районе нелегально торгуют алкоголем и сигаретами. Товар без акцизных марок отпускают в киосках на остановках общественного транспорта. В этом смогла лично убедиться и съемочная группа «Прецедента».
Подробнее->На улице Радиостанция №2 в Новосибирске после прокладки теплотрассы остались огромные валы земли и глины, а также кучи мусора. Кроме того, были уничтожены многолетние деревья. Подрядчик же не спешит приводить территорию в порядок.
Подробнее->В Новосибирске на улице Вилюйской в нескольких высотках грунтовыми водами подтопило подвалы. От влаги разрушаются фундаменты.
Подробнее->В Новосибирской области могут начать усыплять безнадзорных животных. Известный юрист Сергей Егоров в разговоре с «Прецедентом» пояснил, что данная инициатива противоречит законодательству.
Подробнее->Дольщики долгостроя на Серафимовича, 21 уже без малого 10 лет не могут дождаться ключей от своих квартир. Амбициозный проект забуксовал, когда выяснилось, что электромагнитное излучение от новосибирской телевышки может навредить будущим жильцам высотки. Затем было решено изменить проект, но он так и остаётся незавершенным.
Подробнее->Жители посёлка Керамкомбинат Искитимского района Новосибирской области пожаловались на отстрел собак, причем как бездомных, так и домашних. Об этом «Прецеденту» рассказала Татьяна Слободчикова.
Подробнее->Дачников СНТ «Лесовод» под Новосибирском возмутила вырубка леса на просеке под ЛЭП. Собственники дачных участков считают, что под топор пошли не только больные деревья, которые могли повредить провода, но и вполне здоровые сосны, которые затем куда-то пропали. Однако правоохранители пока не торопятся давать оценку происходящему.
Подробнее->Жители улицы Воинской страдают от соседства со снегоотвалом. По их словам, грузовики нередко выезжают оттуда с поднятым кузовом и обрывают провода электропередач. Из-за этого в двух многоквартирных домах перегорает бытовая техника на десятки тысяч рублей. Но больше всего люди боятся, что однажды может случиться пожар.
Подробнее->Связанная с «Дискусом» компания уводила клиентов застройщика «Чистой Слободы» через поддельный сайт. Об этом пишет издание «Новая Сибирь».
Подробнее->Депутат горсовета Новосибирска Александр Бурмистров не согласен с механизмом приватизации муниципальных предприятий в Новосибирске. В частности парламентарий считает сомнительным решение об акционировании ПАТП-5.
Подробнее->Мэрию Новосибирска и МП «МЕТРО МИР» УФАС заподозрило в сговоре из-за субсидий. По мнению антимонопольного органа, администрация города незаконно насыщала коммерческую структуру средствами в виде субсидий.
Подробнее->Верховный суд РФ отказал в рассмотрении жалобы АО «Новосибирский картонно-бумажный комбинат», которое не было допущено к участию в аукционе на право заключения концессионного соглашения по строительству мусорного полигона в Раздольном, и пыталось оспорить это решение.
Подробнее->Более 30 тысяч жителей Новосибирска уже проголосовали за объекты благоустройства по программе «Формирование комфортной городской среды». Голосование стартовало 15 марта. Сейчас на первом месте - набережная ОбьГЭС.
Подробнее->Ремонт Октябрьского моста находится на завершающем – третьем – этапе выполнения работ. В мэрии рассказали о новых подрядчиках, плане работ и сроках окончания ремонта Октябрьского моста.
Подробнее->Депутат от Новосибирской области Ренат Сулейманов принял участие в разработке законопроекта, который должен ужесточить ответственность застройщиков перед дольщиками при передаче готовых квартир.
Подробнее->В отношении муниципального предприятия «МЕТРО МиР» в последнее время подан целый ряд исков в Арбитражный суд Новосибирской области. Ситуацию прокомментировали в мэрии города.
Подробнее->Мэрия Новосибирска продлила разрешение на строительство сразу 5 домов скандально известного холдинга «Дискус». Речь идет о многоэтажках, которые возводятся в микрорайоне Плющихинский.
Подробнее->В Арбитражный суд Новосибирской области поступил иск фабрики «Бердчанка» по взысканию с бывшего директора предприятия Глеба Поповцева и его бизнес-партнера Антона Аксаментова еще порядка 750 тысяч рублей.
Подробнее->На этот раз городские власти проиграли в кассационной инстанции. При этом решение об отмене аукциона на право комплексного развития территорий у «Локомотив-Арены» в Октябрьском районе Новосибирска вступило в силу еще осенью прошлого года.
Подробнее->Микрорайон Затон в Новосибирске прекратился в анклав, куда непросто доехать общественным транспортом, поэтому в целях экономии времени люди ходят по льду замершего на зиму искусственного залива.
В эту локацию Левобережья можно добраться только автобусом маршрута № 16. При этом общественный транспорт постоянно приходится ждать за пределами плановых интервалов движения. В результате люди выходят на лед протоки.
- Тропинку, по которой мы ходим зимой, мы называем «дорогой жизни». Магазин «Мария-Ра», поликлиника и парикмахерская на другой стороне Затона. При этом, чтобы сесть на автобус, надо подождать 30-40 минут, а здесь идти всего 10 минут. Но и самое главное, это наиболее безопасный путь, здесь никто не собьет, - рассказал «Прецеденту» Виктор Вернер, житель нового микрорайона «Аквамарин».
Но ледовой переправой можно воспользоваться только зимой, выручает она лишь при передвижениях в самом микрорайоне. И уж тем более не может помочь жителям Затона выбраться в центр города или просто доехать на правый берег без пересадок.
- Начинаешь жаловаться, говорят, что автобусы ломаются. Но наши-то проблемы какие? Мы деньги платим. Будьте любезны, везите нас. А этой зимой еще хуже стало. Нам надо, чтобы сюда ходил еще какой-то рейс, допустим в сторону вокзала. Утром на Лесоперевалке я, допустим, стою, приезжает автобус, выходит пол автобуса, все переходят на другую сторону и едут в сторону Железнодорожного вокзала. То есть нам необходим еще туда рейс какой-то, - рассказала Наталья Куденникова, которая постоянно добирается в Затон по принципу «повезет - не повезет».
На 16-ом маршруте работают всего десять автобусов. По информации городского департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса плановые интервалы движения в рабочие дни в час пик не должны превышать 10 минут, в межпиковое время – 20, после 19-ти часов – 25 минут. В выходные дни в часы пик интервал увеличивается уже до 17 минут, в межпиковое время и вечером он не должен превышать 33-34 минуты. Но на самом деле эти интервалы выдерживаются в лучшем случае только во время, когда пассажиропоток достаточно интенсивный.
Логистику 16-го маршрута не назовешь самой удобной. Автобусы едут с Затона по левому берегу до областной больницы. Чтобы добраться до правого берега, надо сделать пересадку на метро или на другой транспорт. Это не просто потеря времени, но и вдвое дороже.
- Получается, что утром пока студенты едут и в школу ребятишки идут, автобус ходит нормально. Как только эта волна спадает, сразу пускают меньше автобусов. Можно на остановке простоять минут сорок. Выехать отсюда на правый берег просто не возможно. Нам нужно и маршрутное такси на правый берег, а 16-ый автобус надо сделать дотационным, чтобы власти его немножко поддерживали, - добавил Виктор Вернер. Договоры на обслуживание 16-го маршрута заключены с ООО «Регион-Автоцентр» и ООО «Предприятие СИБНИКМА», каждое из них должно обеспечить на маршруте по 5 выходов. По данным муниципальной информационной системы «АСУ-Навигация» компании часто допускают сбои в работе. В связи с этим перевозчиков обязали принять оперативные меры по стабилизации, но стабильнее работа бизнеса на маршруте, который не может обеспечить полноценный пассажирский трафик, так и не стала.
На официальный запрос «Прецедента» в городском департаменте транспорта ответили, что в перспективе 16-му определен так называемый статус «магистрального» с поэтапным увеличением количества автобусов большого класса. Кроме того, от площади Энергетиков до Карла Маркса появится выделенная полоса для общественного транспорта. Это должно сократить интервал движения не более 10 мин. Но в разряд «магистрального» 16-ый маршрут будет переведен не раньше 2023 года. И даже это не решит всех транспортных проблем для жителей Затона.
По мнению депутата Государственной Думы Виктора Игнатова 16-ый маршрут надо перевести на так называемый муниципальный контракт:
- Этот маршрут коммерческий и на нем невыгодно возить людей, если автобус не заполнился. Главная задача добиться перевода этого маршрута на муниципальный контракт, когда не зависимо от количества перевозок перевозчику город платит деньги по фиксированной ставке в зависимости от маршрута и ему выгодно ездить даже с небольшим количеством людей.
При заключении с перевозчиками муниципального контакта, удастся наконец-то соблюсти баланс интересов бизнеса и жителей Затона.
- И совершенно очевидно нужно сделать новый маршрут, который с самого Затона собирал людей и ехал бы куда-то на правый берег. Потому что в этом маршруте стопроцентно есть потребность и у Затона, и у Лесоперевалки. На эту тему я сейчас озаботился в связи с многочисленными обращениями граждан, и думаю, что в следующем году эту проблему мы должны будем решить,- добавляет Виктор Игнатов.
Пока муниципальные власти не реализуют эти очевидные задачи, жители Затона зимой будут продолжать пользоваться ледовой «дорогой жизни», томительно ждать автобуса и добираться до центра города на перекладных.
Светлана Воронкова
