Перевод общественного транспорта в Новосибирске на муниципальный контракт обсуждается уже не первый день. Среди преимуществ реформы отмечают обновление подвижного состава, жесткие требования к перевозчикам по соблюдению графиков движения.

В идеале на дорогах должны прекратиться «гонки» маршрутчиков, автобусы перестанут «отстаиваться» на остановках в надежде максимально заполнить салон. Кроме того в вечернее время водители общественного транспорта будут заинтересованы совершать рейсы в соответствии с расписанием.

 Секрет этого «счастья» прост: по условиям муниципального контракта перевозчикам будут платить не за количество перевезенных пассажиров, а за отработанное на линии время.

—  Сейчас перевозчики не заинтересованы вечером совершать рейсы в отдаленные районы города, так как они не приносят им выгоды, как правило, салон не заполняется на 100%. Но когда транспорт перейдет на муниципальный контракт ситуация в корне изменится. Также реформа позволит обновлять подвижной состав по федеральной программе БКАД, люди будут ездить в комфортабельных автобусах, — рассказал о преимуществах реформы депутат Игорь Украинцев.

Однако при всех очевидных преимуществах у реформы общественного транспорта оказалась не столь привлекательная обратная сторона — на ее реализацию Новосибирску ежегодно придется тратить по несколько миллиардов рублей. Предполагается, что переход на новые правила игры должен состояться до 2025 года.

— Сейчас складывается странная ситуация: с одной стороны городу необходимо развивать общественный транспорт, привлекать на это в том числе и федеральные средства, но с другой стороны в бюджете нет на это денег, в профильном департаменте нет «дорожной карты» по реализации этой реформы. При  этом наши ближайшие соседи: Кемерово, Омск и другие города уже или прошли этот путь, или находятся в процессе. В Новосибирске же наблюдается полная пассивность в этом вопросе, — уверен Украинцев.

По итогам рабочей встречи депутаты решили вернуться к обсуждению проблемы осенью.

К слову, первая партия из 14 автобусов «НефАЗ» поступила в Новосибирск 11 мая 2021 благодаря участию в национальном проекте «Безопасные и качественные дороги». Новые машины вышли на маршруты № 23 и 45.

Екатерина Вовкудан