Зима застала врасплох новосибирских дорожников, хотя нет ничего удивительного в том, что снег в Сибири ложится в конце октября – начале ноября каждого года. Между тем, многие заключенные контракты по ремонту дорог до сих пор не выполнены, и подрядчиков абсолютно не смущают изменившиеся погодные условия.  

Общественники Новосибирского района сообщили «Прецеденту», что в ночь с 31 октября на 1 ноября дорожники отважно укладывали асфальт при минусовой температуре и обильном снегопаде на дороге от станции Мочище до Пашинского переезда.

– Дорогу обслуживает администрация Новосибирского района. Месяц проезжая часть стояла со снятым асфальтом, пока было тепло, и никто к ней не прикасался. А теперь начали асфальт в снег класть. Причем днем не было техники, а в ночи, при свете фонарей, начали работы в срочном порядке, – сообщили «Прецеденту» жители Новосибирского района.

Схожую картину наблюдали и новосибирцы, причем и в ночное, и в дневное время. Укладка асфальта по снегу была замечена в разных районах города, а том числе и в самом центре.

Сегодня, 1 ноября, на оперативном совещании в региональном правительстве, министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Анатолий Костылевский вынужден был держать ответ перед губернатором Андреем Травниковым. Глава региона обратил внимание на сообщения граждан и СМИ об укладки асфальта по снегу и спросил, соблюдаются ли технологии при таком подходе.

– Во время снегопада, конечно, укладка асфальтобетона не допускается. Те объекты, которые у нас в СМИ прозвучали, мы обязательно лабораторно проверим, с пристрастием, на все физико-химические показатели. Если качество не будет выполнено, соответственно, объекты не будут приняты в эксплуатацию, – ответил Анатолий Костылевский.

 Губернатор Андрей Травников напомнил, что главная цель – не выявлять дефекты и заставлять подрядчиков все переделывать, а не допустить, чтобы такие дефекты вообще появлялись.

– Подумайте, как донести до муниципальных заказчиков и исполнителей работ, какие технологии и в каких условиях в данный период допустимы, чтобы потом по лабораториям не бегать. Поэтому прямо сегодня всех информационным письмом предупредите, в каких условиях и какие технологии применять недопустимо, – заявил губернатор.

Ранее «Прецедент» писал о том, что Минтранс Новосибирской области заставил подрядчиков переделать 16 тыс. кв. м. дорог, что на разбитую проезжую часть пожаловались жители села Каменка под Новосибирском, и о том, как на ямы и ухабы убитой дороги в Новосибирском районе нанесли свежую дорожную разметку.

Александр Могилин