Как рассказала «Прецеденту» местная жительница Ирина, автобус №258ж является социально-коммерческим, то есть одну часть его работы оплачивает государство, а вторую – частное лицо.

— Они не могут найти водителей на этот маршрут, потому что зарплаты маленькие, да и сама дорога до Новосибирска не самая лучшая – большую часть пути занимает щебенка. Автобус должен ходить 5 раз в день, а ходит только 3-4 раза в неделю, — рассказала «Прецеденту» Ирина.

Жительница села Жеребцово добавила, что альтернативой автобусу является электричка, однако до нее приходится идти пешком 2 километра.

— У нас бабушки старые вынуждены ходить каждое утро по 2 километра до этой электрички. Кроме того, они не знают, в какой день придет автобус, а в какой нет, поэтому утром они сначала приходят и его ждут, а затем, расстроившись, идут в дальний путь на электричку, — сетует Ирина.

Редакция «Прецедента» отправила официальный запрос в министерство транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области с просьбой прокомментировать эту ситуацию. После получения ответа публикация будет дополнена.

Ранее «Прецедент» сообщал, что жители Новосибирска пожаловались на автобус №9, который, по их словам, не следует расписанию, а иногда может и вообще не приехать. Редакция также писала о том, что Новосибирск получит 50 новых автобусов до 1 июля. Читайте также материал о том, что в Новосибирске появятся 58 автономных троллейбусов.

Егор Сафронов