Напомним, что концессионное соглашение на строительство четвертого моста было подписано 6 декабря 2017 года. Документ подписали на тот момент врио министра транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Анатолий Костылевский и глава группы компаний «ВИС» Игорь Снегуров. В ГК «ВИС» входит  компания-концессионер «Сибирская концессионная компания», которая обязалась построить мост за 5 лет. 

Следует отметить, что строить четвертый мост начали только в 2020 году. Его планировали возвести к молодежному чемпионату мира по хоккею в 2023 году.

— Строительная готовность объекта на данный момент составляет более 58%. Процент технической готовности, предусмотренный соглашением в отношении предыдущего отчетного периода 2021 года – достигнут, — рассказали Прецеденту в Минтрансе Новосибирской области. 

При этом в министерстве отметили, что соглашение на строительство четвертого моста может быть изменено, в том числе и продлено. 

— В соответствии с актуальным графиком, согласованном сторонами, срок строительства мостового перехода – 4 квартал 2023 года, — говорится в ответе регионального Минтранса.

Напомним, что мост пройдет от Ипподромской магистрали над площадью Будагова и парком «Городское начало», затем над Обью параллельно железнодорожному мосту и приведет к площади Труда и Энергетиков, где появится двухуровневая развязка. Длина моста — 1,5 километра, а всей дороги — немногим больше 5 километров.

Ранее «Прецедент» сообщал, что мэрия Новосибирска получила предостережение по недостроенному автовокзалу. Редакция также писала о том, что в Новосибирске новый ЛДС подключили к системе энергоснабжения. Читайте также материал о том, что в начале декабря строительство нового ЛДС вышло на завершающий этап. 

Егор САФРОНОВ