«Всего 19 парковок на 300 квартир»: в Новосибирске застройщику разрешили не строить автостоянку в ЖК
Мэрия Новосибирска 21 декабря официально разрешила ООО «Элит-Лэнд», которое строит ЖК на Петухова, уменьшить количество парковочных мест со 154 до 19. Проблему автомобильной тесноты около двух 17-этажных домов предполагают решить за счет размещения парковок на муниципальной земле.
Фото: "Прецедент"
Как и многие стройки Новосибирска, площадка на Петухова имеет давнюю историю. Осваивать ее начинала компания «Трест Востокгидроспецстрой» еще в далеком 2014 году. Однако этот застройщик не осилил проект по возведению двух 17-этажных высоток.
Через 4 года мэрия инициировала процедуру банкротства в отношении компании из-за долга по аренде земельного участка, который на тот момент превысил 50 миллионов рублей.
В феврале 2019- суд открыл конкурсное производство, и активы должника выставили на торги. Тут-то на горизонте и появилась фирма известного бизнесмена-строителя Коли Кулиджаняна «Элит-Лэнд», которая решила выкупить землю вместе с объектом незавершенного строительства.
Готовый на 20 процентов долгострой оценили больше чем в 90 миллионов рублей. Но единственному участнику аукциона удалось сбить цену до 59 миллионов.
В сентябре 2020-го ООО «Элит-Лэнд» получило в мэрии разрешение на строительство, после чего многоэтажки быстро пошли в рост. Но когда стройка вышла на финишную прямую, камнем преткновения стала капитальная парковка на 154 машино-места, которая была предусмотрена проектом. Компания решила от нее, попросту, отказаться и обратилась с соответствующим заявлением в городскую комиссию по изменению правил застройки.
— Застройщик купил незавершенный объект строительства два дома и автостоянку. Жилые дома построил, автостоянку не построил. И теперь он предлагает отказаться от автостоянки. Там два дома на 150 квартир и если от стоянки отказаться остается 19 машино-мест, остальные будут где-то на улично-дорожной сети, — рассказал «Прецеденту» координатор движения «Искалеченный Новосибирск» Михаил Рязанцев.
Коля Кулиджанян, в свою очередь, уверяет, что у него не было другого выхода, поскольку рельеф, конфигурация и инженерно-геологические характеристики участка оказались неблагоприятными для строительства парковки.
— Где парковка располагалась там одни трубы: ливневка водопровод и еще газопровод проходит. Если посмотреть топографический план, то между этими охранными зонами и были спроектированы эти парковочные места. Больше скажу, на этом участке вообще никто ничего бы не построил, потому что переносить эти сети дороже, чем любой объект, — подчеркнул глава ООО «Элит-Лэнд».
Правда, общественники недоумевают: почему застройщик не озаботился неудачным расположением участка до начала освоения площадки на Петухова.
Напомним, что за разрешением по оптимизации проекта застройки компания Кулиджаняна обращалась не менее трех раз. Но по результатам общественных слушаний «Элит-Лэнду» отказывали. Застройщик формально отзывал свои заявления. Такая стратегия позволяла ему избежать окончательного запрета на изменение проекта.
Но 21 декабря муниципалитет официально утвердил решение профильной комиссии и дал право стройфирме сократить количество парковочных мест в 8 раз. Так что теперь в Кировском районе может появиться ЖК, где более чем на 300 квартир будет меньше 20 парковок. Впрочем, городские власти нашли выход из положения.
— ООО «Элит-Лэнд» получено разрешение на использование земель или земельных участков на территории города Новосибирска, находящихся в государственной или муниципальной собственности, для размещения элементов благоустройства по ул. Петухова в Кировском районе города Новосибирска от в целях размещения требуемых машино-мест — сообщили в мэрии Новосибирска.
То есть, по факту парковочные места предполагается вынести на муниципальную землю. Причем, жилой комплекс на Петухова располагается отнюдь не в чистом поле, и это весьма вероятно создаст проблемы жителям прилегающих территорий. Хотя опытный строитель Кулиджанян заверил, что не допустит автомобильной тесноты около своих домов.
— Мы парковки ставим между охранными зонами, там все будет сделано, как положено. Все посчитано, все проверено. Люди без парковок не останутся, — пообещал Коля Кулиджанян.
Между тем, необходимое количество парковок и других элементов комфортной среды в интересах самих застройщиков. Времена, когда люди выбирая квартиру, интересовались лишь стоимостью квадратного метра, канули в лету. Теперь, чтобы выдерживать конкуренцию участники рынка должны не только возводить «коробки», но и создавать вокруг них необходимую инфраструктуру.
— Покупатели хотят видеть социальную инфраструктуру, благоустроенный двор, парковку. Поэтому на первое место вышли социальные качества объектов. И те застройщики, которые хотят продать непонятно что по принципу: чтобы мы не построили все равно купят, они будут сильно разочарованы. Дом без социальной инфраструктуры, либо вообще не будет продаваться, либо будет продаваться с определенным дисконтом относительно нормальных домов, — констатирует аналитик в сфере недвижимости Сергей Николаев.
Так что экономия на благоустройстве сейчас отнюдь не является трендом на строительном рынке. Понимают ли это в компании «Элит-Лэнд», узнаем после сдачи ЖК на Петухова в эксплуатацию.
Иван ЛУДНОВ