2 сентября в госкорпорации «Ростех» сообщили о передаче очередной партии фронтовых бомбардировщиков Су-34 в войска. Самолеты были произведены на Новосибирском авиационном заводе им. Чкалова, который входит в состав Объединенной авиастроительной корпорации (в структуре госкорпорации «Ростех»).

Новые машины прошли комплекс наземных и летных испытаний. Они были построены в рамках производственной программы 2024 года.

— Переданные в войска Су-34 отличаются высокими летными характеристиками и широкими возможностями по уничтожению объектов противника. Сегодня эти самолеты очень востребованы в войсках. Именно они применяют высокоточные боеприпасы с универсальным модулем планирования и коррекции, которые показали высокую эффективность в зоне СВО. Госкорпорация понимает высокую потребность заказчика в данных самолетах, поэтому в полном объеме и своевременно выполняет поставки Су-34 в войска, — подчеркнул первый заместитель генерального директора корпорации «Ростех» Владимир Артяков.

Стоит отметить, что Новосибирский авиазавод является одним из лидеров ОАК по количеству произведенных самолетов.

— Предприятия ОАК в срок и в полном объеме выполняют обязательства по гособоронзаказу. Мы постоянно совершенствуем производственные процессы на наших заводах, чтобы обеспечить ускоренные темпы выпуска и увеличение объемов производства. Это большая нагрузка, которая требует полной отдачи от коллектива. И Новосибирский завод в контуре корпорации — один из лидеров по темпам выпуска самолетов, — отметил генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь.

Ударный самолет Су-34 предназначен для поражения наземных и воздушных целей, прикрытых средствами ПВО и расположенных на значительных удалениях от аэродрома базирования. Бомбардировщик может выполнять боевые задачи практически в любую погоду и любое время суток, а также при огневом воздействии противника.

Машина активно применяется в зоне спецоперации. Сейчас Су-34 наносят удары по противнику в том числе авиабомбами с универсальным модулем планирования и коррекции, которые доказали свою высокую эффективность.

Ранее стало известно, что Новосибирский авиаремонтный завод задолжал больше 13 миллионов СибНИА имени Чаплыгина. 

Иван ЛУДНОВ