Как рассказал директор Городского центра организации дорожного движения (ГЦОДД) Андрей Романцов, ближайшая цель – освободить центр города от стоянок.
– Парковка не должна быть стоянкой, у нас зачастую путают два этих понятия. На первом этапе ряд стоянок уже реорганизованы в парковки, сейчас на них можно без проблем запарковаться, – объясняет директор ГЦОДД. – Статистика говорит о том, что почти половине автомобилистов хватает первого, бесплатного часа на парковке.
В тоже время, как отметил председатель комитета Федор Николаев, темпы организации парковок низкие. Он заявляет, что только в центре Новосибирска необходимо порядка шести тысяч парковочных мест. В сегодняшнем темпе их вводится около 400-600.
Как отметил директор ГЦОДД Андрей Романцов, проект по развитию парковочных пространств в Новосибирске идет не за счет бюджетных средств, а за счет тарифа.
Председатель комитета Федор Николаев рассказал, что в сентябре на заседании комитета будет рассмотрен вопрос о закрытии парковками деловой часть города. Для этого потребуется ввести по минимуму пять тысяч парковочных мест. За счет каких средств – собственных средств муниципалитета или за счет механизма государственно-частного партнерства – это будет выполнено решится осенью.
На днях запретили ночную парковку перед площадью Ленина— власти установили новые дорожные знаки. Теперь, согласно этим знакам, на площади нельзя оставлять машину с 22 часов до 6 часов.
Напомним, что идею создания зоны платной парковки в Центральном районе городские власти продвигали с 2014 года. «Прецедент» рассказывал о том, как в мэрии на общественном Совете по развитию парковочного пространства обсуждалась такая перспектива.
Если обратиться к ретроспективе развития темы, тот она такова. Летом 2015 года на улице Мостовой (рядом с ТЦ «Мегас») открылась демонстрационная парковочная площадка на 13 машиномест. Затем мэрия сообщила о проекте обустройства платных парковок, расположенных в центральной части города, ограниченной районом Южной площади, улицами Семьи Шамшиных, Писарева и Советской. Проект был рассчитан на 5000 машин.
В 2016 году мэрия анонсировала вариант проекта МБУ «Новосибирская городская служба парковки», в который входила территория, ограниченная улицами Большевистская (Речной вокзал), Северная, Владимирская и Ипподромская. План рассчитан на создание 10,8 тысяч машиномест.
Осенью 2017 Совет депутатов Новосибирска одобрил концепцию развития в городе платного парковочного пространства. Реализация проекта планировалась за счет средств муниципального предприятия, а не частного бизнеса.
.
Исполнением проекта занимается муниципальное бюджетное учреждение «Городской центр организации дорожного движения».
Пилотная плоскостная парковка была открыта на площади им. Гарина-Михайловского на пересечении улиц Ленина и Челюскинцев. Следующие — на перекрестке улиц Орджоникидзе и Советская, и возле Центрального рынка со стороны улицы Гоголя. Последнюю платную парковку открыли не так давно на пересечении Красного проспекта и улицы Крылова.
Недавно Новосибирск стал 16 городом в мире по числу пробок и загруженности автодорог.
Фото infopro54.ru
Comment section