Сейчас это основа многих производственных линий и комплексов. Транспортные системы на основе ленты – это, например, хорошо известные всем конвейеры.
История
Первые ленточные системы появились еще в восемнадцатом веке. Использовались они на угольных шахтах. И понадобилось почти два столетия и появление технологии вулканизации резины, чтобы они оказались на фабриках и заводах. Сама конвейерная лента была запатентована в 1905 году, а на заводах Форда ее впервые начали применять массово. Сейчас общая длина таких систем не поддается подсчету. Достаточно сказать, что самая длинная – на фосфатном руднике в Западной Сахаре – протянулась на 98 километров.
Устройство
Конструкционно ленточная система очень простая. Она состоит из нескольких элементов, у которых есть своя и очень важная для работы в целом функция.
- Лента. Именно на нее укладывается груз. Современные модели лент многослойные, из резины и синтетической ткани. Конкретный вид выбирают, отталкиваясь от нагрузки, температурного режима и длины всей системы.
- Рама и роликовые опоры. Это несущий каркас всей конструкции. Рабочая ветвь ленты опирается на желобчатые роликовые опоры, как правило, трехроликовые. Нижняя (холостая) ветвь опирается на прямые одиночные ролики.
- Электродвигатель с редуктором и приводным барабаном. Непосредственно источник движения. Мощность – главный параметр. Может варьироваться от нескольких десятых киловатт до тысяч киловатт.
- Натяжное устройство. Оно необходимо, чтобы обеспечивать натяжение самой ленты.
Также важной частью таких систем являются загрузочные и разгрузочные устройства. Это могут быть бункеры, течки, плужковые сбрасыватели, барабанные и передвижные разгрузчики.
Почему ленточный конвейер вне конкуренции
Популярность ленточных систем вполне объяснима. Они отличаются высокой энергетической эффективностью и КПД. У них высокая производительность, при этом обеспечивается непрерывность процесса. Они универсальны и могут транспортировать и сыпучие материалы, и рыбу, и автодетали. Более того, они прекрасно вписываются в комплексные автоматизированные системы. Позволяют подключать различные устройства и датчики. Легко интегрируются в управляющие программы предприятия, обеспечивая полный контроль над транспортным потоком в режиме реального времени.
Comment section