Новосибирский архитектор раскрыл все недостатки четвертого моста

Новосибирский архитектор Игорь Поповский в разговоре с корреспондентом Om1 Новосибирск оценил достоинства и недостатки введенного в эксплуатацию Центрального моста.

Мост открыли для движения с опозданием на три года 15 декабря 2025 года. Событие вызвало ажиотаж у водителей, которые образовали пробки на всех улицах, ведущих к переправе. Самым загруженным оказался перекресток Ипподромской и Военной. Новосибирцы в соцсетях высказали возмущение по поводу того, что на Ипподромской слишком много левых поворотов и мало съездов, что затрудняет движение. Горожан поддержал и архитектор.

— Я тоже скептически рассматриваю развороты. Думаю, их полностью могут заменить съезды на Зыряновскую и Лескова. Конечно, лучше было бы ещё и около заксобрания на Кирова. Но этот предусмотренный в проекте планировки съезд блокировали жители ЖК «Флотилия» и депутаты. А зря, — считает Игорь Поповский.

Тем не менее, архитектор не сомневается в необходимости моста для города.

— Мост связывает глобальную транспортную хорду «восток- запад» с вылетными трассами на Омск и Томск, — сказал Игорь Поповский и добавил, что предстоит еще много работы, чтобы мост со всеми развязками начал в полной мере выполнять запроектированные функции.

Екатерина СОСНИНА