Новосибирское УФАС России выявило картельный сговор при освоении контрактов на проектирование трамвайной линии в Дзержинском районе города. Работы по созданию новой транспортной магистрали так и не были выполнены.
По информации антимонопольного ведомства, комбинацию провернули: муниципальное предприятие «МЕТРО МиР» и скандально известный подрядчик «СпецТрансСтрой». Еще в 2021 году состоялся конкурс на разработку проекта и строительство трамвайных путей на Гусинобродском шоссе от улицы Волочаевской до автовокзала «Восточный». Победителем торгов при полном отсутствии конкуренции стало ООО «СпецТрансСтрой», а МП «МЕТРО МиР», выступившее в роли заказчика, заключило с ним муниципальный контракт.
Однако вместо того, чтобы приступить к добросовестному выполнению своих обязанностей, стороны изменили условия соглашения. В результате стоимость работ выросла, а МП «МЕТРО МиР» стало помимо заказчика, еще и субподрядчиком.
— Материалами дела установлено, что МП «МЕТРО МиР» после заключения контракта с ООО «СпецТрансСтрой» осуществил заключение «обратного договора», став субподрядчиком при исполнении своего же контракта в части работ. Фактически коммерческая структура (ООО «СпецТрансСтрой») стала «прокладкой» при освоении бюджетных средств, — пояснил заместитель руководителя УФАС НСО Сергей Иванов.
Проект никто так и не разработал. Причем участники «теневой схемы» заключили между собой еще один контракт на создание все той же трамвайной линии. При этом невыполненные работы были оплачены из бюджета. В итоге, по двум контрактам было выделено больше 105 миллионов рублей, однако новые трамвайные пути в Дзержинском районе так и не появились.
Новосибирское УФАС признало контрагентов участниками сговора и нарушителями закона «О защите конкуренции».
Напомним, что компания «СпецТрансСтрой» сорвала в Новосибирске строительство станции метро «Спортивная» и капремонт Октябрьского моста, а также не осилила водоочистные станции в Татарске и Коченево, возводившиеся по федеральной программе «Чистая вода».
Муниципальный «МЕТРО МиР» также отметился громкими провалами в работе. К примеру, при строительстве автодороги к «Сибирь-Арене», которая до сих пор не введена в эксплуатацию.
Comment section