Мэр Новосибирска Максим Кудрявцев на оперативном совещании заявил о продолжении внедрения новых подходов для улучшения дорожной ситуации в городе. По его словам, заметный эффект дают малозатратные методы, такие как умные светофоры, моделирование «зеленой волны», ограничение левых поворотов и формирование дополнительных полос.
В качестве успешного примера мэр привел обустройство дополнительной правой полосы на выезде из Южно-Чемского жилмассива, реализованное совместно с застройщиком.
— Городской бюджет не потратил ни рубля, — подчеркнул глава города.
Кудрявцев отметил, что по этой схеме планируется сформировать еще восемь подобных площадок.
Первый заместитель мэра Иосиф Кодалаев доложил о конкретных результатах оптимизации. Разгружена площадь Инженера Будагова и ликвидировано «бутылочное горлышко» на выезде с площади Калинина в сторону СГУПСа (путем расширения проезжей части в районе Красного проспекта). Для движения в сторону Академгородка на площади Инженера Будагова в постоянном режиме включен зеленый свет, что позволило плавно распределить потоки. Расширен перекрёсток улиц Станционной и 2-й Станционной.
До 20 октября планируется обустроить пятую полосу на улице Большевистской в районе остановки «Мелькомбинат». До конца октября будет расширен участок перед железнодорожным переездом от 18-го Бронного переулка в направлении Советского шоссе.
Работа по оптимизации движения продолжится и в следующем году. Уже готова проектная документация на расширение перекрестков Порт-Артурская – Станционная, Котовского – Станиславского и Дзержинского – Волочаевской. Также в планах — реконструкция остановочного пункта «Речной вокзал» с обустройством дополнительной полосы для отстоя транспорта.
Ранее «Прецедент» писал: новосибирцы обратились в прокуратуру из-за отсутствия отопления.
Comment section