Особую обеспокоенность, по мнению специалистов профильных дорожных ведомств, вызывают выезды из города и городские трассы. Этот вопрос был поднят в ходе обсуждения итогов реализации нацпроекта «Безопасные и качественные дороги».

В Новосибирске 20 марта пройдет совещание по содержанию дорог. Такое решение принял комитет Законодательного собрания региона по транспортной, промышленной и информационной политике. По мнению председателя комитета Федора Николаева, бездействие оставит Новосибирск без дорожной сети.

— Будет хуже, чем до 2010 года, когда по проекту «Единой России» Новосибирску выделили 1 млрд рублей, — заявил он. — Ямочный ремонт в Новосибирске в зимнее время практически отсутствует. Выделение 30-50 миллионов осенью, чтобы привести дороги в порядок, — несоразмерно с тем, сколько потребуется, чтобы отремонтировать дороги потом. Необходимо разобраться в причинах, заострить внимание и мэра, и губернатора. Если не будем ничего делать, мы город потеряем.

По его словам, в скором времени должен состояться последний конкурс, который определит подрядную организацию для проведения работ.

— Необходимо совместить независимый технический надзор, контроль подрядчика и контроль заказчика, чтобы они работали в одном ключе и в одно время, чтобы не было задержек со сдачей объектов, — подчеркнул Федор Николаев.

В прошлом году к нормативу было приведено порядка 324 километров дорог регионального и межмуниципального значения. Введено в эксплуатацию 68,5 километров новых дорог. Проведена реконструкция на 130 участках автомобильных трасс различного значения. Такую информацию озвучил министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Анатолий Костылевский. Всего на работы в дорожно-транспортной сфере в 2019 году затратили 6 млрд 111,4 млн рублей.

Ранее наш сайт сообщал, что на ремонт дорог в Новосибирской области не хватает 70 млрд рублей. Эта сумма составляет почти половину бюджета Новосибирской области. Из отчета Контрольно-счетной палаты региона следует, что 63,3% автодорог, находящихся в федеральной собственности, и 22,5% участков местного значения не соответствуют нормативным условиям.

Эксперт тематической площадки ОНФ «Безопасные и качественные автомобильные дороги» Александр Стефанов прокомментировал выводы КСП о качестве автодорог в Новосибирской области. По его мнению, «этот отчет является оценкой неуд всей сложившейся системе по учету и контролю за важнейшим инфраструктурным объектом – дорогами общего пользования».

На текущий год на содержание и ремонт дорог предусмотрено 4 млрд 662,7 млн рублей. Область получит на 2 млрд рублей меньше из федерального бюджета, чем годом ранее. В планах по ремонту дорог стоит 91 участок протяженностью 166,3 километров, а также ввод 79 дорожных объектов.