В эфире программы «Вести-Новосибирск» губернатор НСО Андрей Травников перечислил ключевые проекты развития опорной сети дорог, в том числе и уже реализованные.

– Это Северный обход с реконструкцией въезда в город со стороны Омска, реконструкция вылетных трасс Мочищенское шоссе, шоссе на Ленинск-Кузнецкий и на Ордынку, это внутренняя скоростная магистраль Новосибирска – четвёртый мост, а фактически целый комплекс объектов от улиц до развязок и тоннелей. Это Восточный обход, перспективный объект Южный транзит, реконструкция трассы Р-254 – участок, проходящий мимо ПЛП, на подъезде к аэропорту Толмачёво. Я уверен, что все они будут в ближайшие годы реализованы, – отметил Губернатор.

По мнению Андрея Травникова, для развития мегаполиса важны две составляющие – строительство и развитие опорной сети автодорог и поддержание в нормальном состоянии внутренней сети улиц.

Губернатор добавил, что ремонт части Чуйского тракта на Бердском шоссе будет продолжен, вдобавок (10 км уже отремонтированы). Отдельные участки шоссе будут реконструированы: построят две развязки и отремонтируют ряд прилегающих улиц. Сроки разработки проектно-сметной документации и прохождение необходимых экспертиз обозначены Травниковым до конца 2021 года. Конечные сроки реконструкции – 2023 год.

На 46% готовы строительно-монтажные работы на Восточном обходе. Параллельно идет реконструкция автодороги «Новосибирск-Ленинск-Кузнецкий» – от границы Новосибирска до пересечения с Восточным обходом.

Ранее в мэрии назвали сроки окончания строительства дороги от Большой до Колыванского кольца. Третий этап реконструкции автодороги по ул. 2-я Станционная и Большая. Он растянется до осени 2022 года.

17 июня стало известно, что лично ответит за крупные стройки министр строительства Новосибирской области. Андрей Травников своим распоряжением возложил личную ответственность за строительство масштабных объектов на министра Ивана Шмидта. Ранее главу минстроя упрекнули в бездействии по решению проблем обманутых дольщиков.

Виктор Бобровников

Фото: smartik.ru