9 июня в Новосибирске завершилась очередная тяжба между МП «МЕТРО МиР» и бывшим подрядчиком строительства станции метро «Спортивная» и капремонта Октябрьского моста — ООО «СпецТрансСтрой». Муниципальное предприятие требовало возместить реальную стоимость своей доли в уставном капитале скандально известной компании.
Учрежденное мэрией Новосибирска МП «МЕТРО МиР» и ООО «СпецТрансСтрой» долгое время являлись партнерами в реализации целого ряда стратегически важных региональных проектов. Более того, предприятия были напрямую связаны, поскольку муниципальный «МЕТРО МиР» до ноября 2023 года являлся одним из учредителей «СпецТрансСтроя». МП владело 25-процентной долей в уставном капитале «СТС» номиналом в 7,5 тысячи рублей.
Однако осенью 2023-го муниципальное предприятие вышло из состава учредителей. К тому моменту между компаньонами возникли серьезные финансовые разногласия, которые вылились в судебные разбирательства. Так, в ноябре 2022-го ООО «СпецТрансСтрой» взыскало с дочерней структуры мэрии 200 миллионов рублей за возведение ЖК «На Ельцовской», после чего счета МП «МЕТРО МиР» были арестованы.
В июле 2024 года «МЕТРО МиР» уже сам заявил иск к «СпецТрансСтрою» о возмещении реальной стоимости доли в уставном капитале компании. Бывший учредитель оценил ее в 210 000 000 рублей, а еще 5 миллионов он потребовал за пользование чужими деньгами. Ответчик с данными расчетами не согласился.
Чтобы рассудить стороны арбитраж назначил экспертизу. Независимая оценочная компания больше четырех месяцев изучала финансовые активы ООО «СпецТрансСтрой», чтобы определить действительную цену доли истца на момент его выхода из состава учредителей подрядной компании. Результат исследования оказался не в пользу МП «МЕТРО МиР» и 9 июня Арбитражный суд НСО отказал предприятию в удовлетворении иска.
Решение Фемиды в законную силу не вступило, и проигравшая сторона может его обжаловать в вышестоящей инстанции.
По данным Новосибирского УФАС России, еще будучи аффилированными между собой МП «МЕТРО МиР» и ООО «СпецТрансСтрой» проворачивали весьма интересные комбинации при освоении госконтрактов. Недавно антимонопольное ведомство уличило бывших компаньонов в картельном сговоре при проектировании трамвайной линии в Дзержинском районе. В результате были сорваны контракты стоимостью 105 миллионов рублей, а проект так и не разработали.
Стоит отметить, что оба предприятия сейчас находятся в глубоком финансовом кризисе по причине хронического неисполнения обязательств. К ним предъявлены многомиллионные иски, а имущество ООО «СпецТрансСтрой» и вовсе требуют выставить на торги, включая офис компании в центре Новосибирска.
Comment section