13 мая организаторы уведомили об отмене конкурса на корректировку схемы Новосибирского метрополитена, которая необходима для продления Дзержинской линии подземки.
В роли заказчика выступало новосибирское МКУ «Управление заказчика транспортных и инженерных сооружений», которое сейчас курирует все масштабные проекты по развитию метро в городе, включая строительство станции «Спортивная».
Стартовая стоимость контракта составляла 154 миллиона рублей. За эти деньги подрядчик должен был выполнить работы по корректировке генеральной схемы развития Новосибирского метрополитена для последующей разработки проектов перспективных линий, включая перегон от станции «Золотая Нива» до будущей станции «Молодежная» с двухпутной соединительной веткой в электродепо «Волочаевское».
Однако конкурс на право заключить муниципальный контракт так и не состоялся. В апреле Новосибирское УФАС остановило торги по жалобе одного из претендентов — проектной компании из Санкт-Петербурга, которая была признана обоснованной. Ну а накануне было объявлено об окончательной отмене определения подрядчика.
Напомним, что еще в начале года мэр Новосибирска Максим Кудрявцев заявил, что схема новосибирской подземки устарела и ее необходимо актуализировать.
Comment section