Арбитражный суд Новосибирской области постановил завершить конкурсное производство в отношении ООО «Сибавтобан», которое являлось застройщиком Бугринского моста. В недавнем прошлом одна из ведущих дорожно-строительных компаний региона теперь будет ликвидирована с непогашенным долгом.
Процедуру банкротства ООО «Сибавтобан» инициировал скандально известный подрядчик «СпецТрансСтрой», который потом сам погряз в судебных исках после срыва сроков строительства станции метро «Спортивная», капремонта Октябрьского моста и ряда других проектов. Ну а шесть лет назад контрагент потребовал признать компанию «Сибавтобан» несостоятельной из-за долга в 3,2 миллиона рублей.
Всего в ходе разбирательства финансовые претензии к должнику предъявили 95 кредиторов на общую сумму больше 2,4 миллиарда рублей. Конкурсному управляющему удалось погасить часть задолженности за счет реализации активов компании.
— Требования кредиторов второй очереди погашены конкурсным управляющим в полном объеме на сумму 10 622 392 руб., требования кредиторов третьей очереди погашены на сумму 684 781 773 руб., процент удовлетворения требований кредиторов составил 17,68 %, — указано в решении суда.
Таким образом долги застройщика на общую сумму порядка 1,743 миллиарда рублей так и остались невыплаченными.
Арбитраж удовлетворил ходатайство управляющего о завершении конкурсного производства и теперь ООО «Сибавтобан» будет ликвидировано. Налоговой службе предписано внести соответствующую запись в ЕГРЮЛ.
Компания «Сибавтобан» принимала участие в строительстве Бугринского моста, Северного и Восточного обходов, автотрасс федерального значения в Сибири. Десять лет назад она начала строить дорогу в Республике Крым по госконтракту стоимостью 6,1 миллиарда рублей. До 2016 года дорожная фирма «Сибавтобан» входила в структуру АО «Сибмост». Одну из крупнейших мостостроительных организаций страны также постигло банкротство.
Напомним, что летом прошлого года в Новосибирске обанкротился подрядчик строительства станции метро «Золотая Нива».
Comment section