Архитектор Татьяна Иваненко поделилась на странице в Facebook своим вариантом реконструкции Вокзальной магистрали, в котором парковочные карманы будут сохранены. Специалист предложила добавить три с половиной метра дополнительного пространства на Вокзальной магистрали. Этого, по ее мнению, хватило бы и для организации выделенной полосы на четной стороне магистрали, и для парковок на нечетной.

Татьяна Иваненко считает, что при расширении Вокзальной магистрали с ликвидацией парковочных карманов, улица станет менее безопасной, так как будет провоцировать водителей на быструю езду. Свой проект архитектор предложила на заседании комиссии по транспорту общественно-экспертного совета по градостроительству при мэре города Новосибирска.

– Я внесла предложение по изменению профиля улицы, которое было отклонено членами профильной городской комиссии четырьмя голосами против двух. Всех, кто голосовал против, мне удалось спросить, почему они приняли такое решение. Два члена комиссии высказались в том ключе, что парковок вообще не должно быть на улицах, подобных Вокзальной Магистрали. Еще один член комиссии сказал, что он не против парковок, наоборот они должны быть, но их нужно делать перпендикулярно к проезжей части, за счет тротуара.  И последний член комиссии вообще не понял в чем суть предложения, поэтому проголосовал против, – написала Татьяна Иваненко.

Напомним, решение убрать парковочные карманы с Вокзальной магистрали после ее ремонта было озвучено городскими властями в августе 2021 года. Инициатива получила большой общественный резонанс, особенно когда стало известно, что в исключительном порядке будет сохранена парковка на данной улице перед зданием управления Западно-Сибирской железной дороги. Законность ликвидации парковок с учетом интересов людей с инвалидностью проверяют в региональном управлении СКР.

Александр Могилин, Максим Лиханов