В Новосибирске продолжает сохраняться кадровый дефицит среди водителей троллейбусов и трамваев. Как сообщили «Прецеденту» в пресс-службе мэрии, с ноября 2025 года по март 2026 года нехватка персонала в МКП «ГЭТ» («Горэлектротранспорт» ) составила 31% от штатного расписания.
Напомним, что в декабре уволили 91 водителя-мигранта, после того как в регионе расширили перечень сфер деятельности, в которых запретили трудиться иностранцам по патентам. Тогда дефицит кадров составлял 34%. Но с тех пор на места уволившихся граждан зарубежья было принято только 73 сотрудника.
В мэрии уточнили, что особо ощутима нехватка водительского состава на троллейбусных маршрутах № 4 «Затулинский ж/м — С/х Левобережный», № 7 «Станиславский ж/м — Новосибирский автовокзал-Главный», № 24 «Станиславский ж/м — ЖК «Северная корона». Чтобы решить проблему кадрового голода эйчары МКП «ГЭТ» размещают вакансии о приеме на работу и наборе на обучение по профессии «Водитель троллейбуса».
Также в декабре 2025 года сотрудникам проиндексировали зарплату, предоставили возможность за счёт работодателя арендовать жильё, а также ввели стимулирующие выплаты.
В городе не хватает и водителей автобусов в АО «Новосибгортранс» (АО «НГТ»). Дефицит сотрудников составляет 10%, добавили в мэрии.
За счет АО «НГТ» проводится обучение водителей, а для мотивации действующих сотрудников производятся стимулирующие выплаты.
Ранее мы писали о том, что обрушилась крыша остановочного павильона «Метро Гагаринская». Читайте также: ЦБ предложил снизить тарифы ОСАГО в Новосибирской области.

Comment section