В Новосибирской области с наступлением нового строительного сезона возобновились работы по созданию Восточного обхода, который является частью федеральной трассы М-52 «Чуйский тракт» — от Новосибирска через Бийск до границы с Монголией.
С 2022 года проект реализует АО «Новосибирскавтодор». Накануне в компании проинформировали о ходе проведения работ. В данный момент продолжается строительство участка автодороги длинной 9,3 километра с транспортной развязкой типа «Клеверный лист» на пересечении с автомобильной магистралью «Кольцово — Академгородок», а также мостами и путепроводами через реку Иня.
— В настоящее время специалисты ведут работы по устройству цементобетонного покрытия на транспортной развязке Академгородок – Кольцово. Общая протяженность этого участка – 1,7 километра, покрытие уложено на (участке) 0,8 километра, — сообщил заместитель директора Дорожного строительного управления Михаил Максимов.
Цементобетонное покрытие будет уложено на всем дорожном участке. Эти работы относятся к I этапу строительства Восточного обхода, который должен завершиться в 2026 году. Суммарно на выполнение этих работ будет выделено порядка 4 миллиардов рублей.
Следующий этап должен связать Восточный обход с Северным и обеспечить его выход на Чуйский тракт. Данные работы ориентировочно стартуют в 2028 году.
Напомним, что еще в 2013 году Федеральное управление автодорог «Сибирь» (ФКУ «Сибуправтодор») заключило контракт с АО «Сибмост» на создание участка новой трассы от областного центра до поселка Линево. Однако в 2020 году крупнейшую мостостроительную компанию страны постигло банкротство, и соглашение с ней было расторгнуто.
Эстафету подхватило АО «Новосибирскавтодор», с которым ФКУ «Сибуправтодор» в августе 2022-го заключило госконтракт на продолжение строительства Восточного обхода, однако эпопея с заменой генподрядчика сильно сказалась на сроках создания объекта.
Comment section