Напомним, что сокращение кадров связано с тем, что в регионе расширили перечень сфер деятельности, в которых запретили трудиться иностранцам по патентам. Ограничительная мера вступит в силу уже 18 декабря.
Ежедневно на троллейбусные маршруты выпускают порядка 250 машин. Однако из-за возможного кадрового голода, в парках могут остаться от 40 до 50 троллейбусов, за руль которых просто некому будет сесть.
Сейчас МКП «ГЭТ» предпринимает все возможные меры для набора водителей троллейбусов, имеющих гражданство РФ и водительские права категории «Тб». Об этом в департаменте транспорта мэрии ответили на запрос «Прецедента».
Кроме того, руководство МКП «ГЭТ» для удержания кадров рассматривает вопрос о повышении заработной платы для водителей троллейбусов и трамваев.
— В целях повышения престижа и привлекательности профессий «водитель троллейбуса», «водитель трамвая» прорабатываются вопросы, связанные с повышением размера заработной платы водителям троллейбусов и трамваев; стимулирующих единовременных выплат при поступлении на работу и по окончании первого года работы; предоставления субсидий на частичную компенсацию стоимости найма (поднайма, аренды) жилых помещений работникам профессий и т.д, — проинформировали в департаменте.
По данным департамента транспорта, в МКП «ГЭТ» работает 471 водитель троллейбуса, вакантных ставок – 45%. Водителями трамвая работает 223 человека, вакантных ставок – 16%.
Ранее «Прецедент» писал: стоимость ОСАГО для новосибирских водителей поднимется в два раза.
Читайте также: «Будем ставить вопрос об увольнениях»: депутаты горсовета недовольны работой департамента транспорта мэрии Новосибирска.
Comment section