В первую очередь участники рейда проверила качество нанесенной разметки на перекрестке улиц Кошурникова и Селезнева. «У разметки есть два параметра – световозвращение и светоотражение. С учетом износа этот показатель должен быть 150 единиц. Мы же видим лишь десять. Эта разметка не соответствует требованиям ГОСТа и является опасной. Здесь присутствует и колея, которая является недопустимым дефектом. Максимальный размер колеи – 2 сантиметра, но ее глубина – 6 сантиметров», - объясняет активист Николай Мельков. 
«На участке от Иподромской до проспекта Дзержинского была большая колейность. Самая большая - на проспекте Дзержинского. Мы ограничены в средствах и поэтому устранили основную колейность», - прокомментировал Юрий Сердюк. 

В поле зрения сегодня попал и пешеходный переход на улице Кошурникова, напротив дома номер 7. По нормам, пешеходный переход может быть установлен лишь на дорогах с шестью полосами. На этом участке Кошурникова людям приходится проходить 8 полос движения, а кроме того взбираться на высокий бордюр. 

Последней точкой рейда стали ямы на cъезде к ТЦ «Дружба» напротив гипермаркета «Лента» на Гусинобродское шоссе, 64. Дефекты дорожного покрытия проверили деревянным бруском, размеры которого совпадают с размерами максимально допустимых ям. «Прибор» полностью провалился. 
«Качество новосибирских дорог ниже среднего. По рейтингу, который мы составляем, Новосибирск занимает 60 место из ста», - подводит итог координатор проекта «Карта убитых дорог» дорожной инспекции ОНФ, депутат Госдумы Александр Васильев. Как заметили инспекторы, мгновенных решений по дорогам в Новосибирске нет – ямы, колея и другие дорожные проблемы могут легко переходить на следующий год. А причина бездействия администрации, по их словам, недостаточное финансирование.

Отдельно эксперты отметили не приспособленность Новосибирска для передвижения по нему на велосипеде: испытания доступности тротуаров электро-самокатом провалились – нужно было постоянно спешиваться, объезжать препятствия и ямы. Кстати, наглядным примером невнимания к пешеходам, может служить участок дороги по ул. Доваторов в районе школы №59. Здесь тротуар обрывается и ученикам предлагается идти по проезжей части. 

По нацпроекту БКАД Новосибирск в этом году получил чуть более 1 млрд руб., что позволит отремонтировать 15 объектов, из которых 3 объекта это реконструкция, а еще 3 - капитальный ремонт. Кстати, в этот список попала ул. Кедровая с «Карты убитых дорог».

В целом по состоянию дорог Новосибирску эксперты поставили «тройку», по безопасности и мобильности «единицу». В ОНФ заявили, что необходимо проводить ремонт не только по нацпроекту, но и решать накопившиеся проблемы, которые тянутся годами.

Напомним, в Новосибирске на улице Большевистской подрядчик выполнял укладку асфальта с нарушением соответствующих норм. В итоге его обязали переделать покрытие за свой счет.