Однако виновных так и не нашли. Вдова погибшего уверена, что истинная причина трагедии в банальной экономии – на тяжелый автомобиль УРАЛ работодатель поставили лебедку от ЗИЛа, который почти в два раза легче. На очередном подъеме на сопку трос лебедки не выдержал нагрузки и оборвался. Машина сильно дернулась, водитель выпал из кабины, попал под колеса и скончался от тяжелых травм. Вдова погибшего, которая осталась одна с двумя детьми, потребовала возмещения морального вреда от работодателя, в общей сложности три миллиона рублей. В конце февраля этого года суд частично удовлетворил иск Натальи Матовой, взыскав по 850 тысяч рублей на каждого из членов семьи. Это решение еще не вступило в законную силу, но обжаловать его вдова не собирается. Что касается Сибирского НИИ геологии, то на предприятии отказались комментировать итоги разбирательства.